Ladestation

Ladestation

McD_1663_1A

EWE Go GmbH · Hoeber-und-Mandelbaum-Str. 1, 68794 Oberhausen-Rheinhausen
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PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
Betreiber
EWE Go GmbH
Ladepunkte
2
Max. Leistung
300 kW
Ladeart
HPC · DC

Standort

Hoeber-und-Mandelbaum-Str. 1
68794 Oberhausen-Rheinhausen

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Schnellladeeinrichtung

Öffnungszeiten: 24 Stunden täglich (24/7)

Bezahlsysteme: Kreditkarte (Lesegerät), Debitkarte (Lesegerät), Kreditkarte (NFC), Debitkarte (NFC), RFID-Karte

In Betrieb seit: 02.07.2024

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)DC300 kW2

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StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
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68753 WaghäuselEnergie- und Wasserversorgung Bruchsal GmbH22 kWAC21,3 km
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68794 Oberhausen-RheinhausenShell Deutschland GmbH120 kWDC22,4 km
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2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
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7237_Lidl_Waghäusel-Kirrlach_QP-17706-0225-060-121-QP-VER.32
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68753 WaghäuselLidl Dienstleistung GmbH & Co. KG60 kWDC22,8 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei McD_1663_1A im Detail ankommt

McD_1663_1A verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.