Michael Braun
Stationsdaten
Art: Normalladeeinrichtung
Öffnungszeiten: Keine Angabe
Bezahlsysteme: Kostenlos
In Betrieb seit: 09.01.2023
Ladepunkte und Stecker
| Stecker | Stromart | Leistung | Anzahl | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | AC | 11 kW | 1 | – |
Weitere Ladestationen im Umkreis
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte | Entfernung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TankE GmbH Auf dem Loor 56 | 51143 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,3 km |
| TankE GmbH Schmittgasse 180 | 51143 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,4 km |
| TankE GmbH Unterm Berg 18 | 51143 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 | 0,8 km |
| TankE GmbH Hauptstr. 170 | 51143 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 | 1,5 km |
| Rene Knorr Heidelweg 46 | 50999 Köln | Rene Knorr | 11 kW | AC | 1 | 1,7 km |
| TankE GmbH Hammerschmidtstr. 28 | 50999 Köln | TankE GmbH | 100 kW | DC | 2 | 1,7 km |
| [LIS-K] Asternweg 15 Asternweg 15 | 51143 Köln | TankE GmbH | 11 kW | AC | 2 | 1,8 km |
| TankE GmbH Weißer Hauptstr. 22 | 50999 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 | 1,8 km |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Michael Braun im Detail ankommt
Michael Braun verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.