Ladestationen in Thüringen

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Ladestationen in Thüringen

1.283 Ladeeinrichtungen und 4.337 Ladepunkte im Datenstand. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
1.283
Ladestationen
4.337
Ladepunkte/Stecker
1.676
DC-Ladepunkte
1.248
HPC ab 150 kW
343
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Thüringen im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 1.283 Ladestandorte mit 4.337 Ladepunkten in Thüringen erfasst. Im Mittel sind das 3,4 Ladepunkte je Standort.

Orte mit Ladeinfrastruktur260
Betreiber343
DC-Anteil38,6 %
DC-Ladepunkte1.676
HPC ab 150 kW1.248
HPC-Anteil28,8 %

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Städte und Orte in Thüringen

Größte Betreiber in Thüringen

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
TEAG Mobil GmbH232831455367124400 kW
Energieversorgung Gera GmbH5513823172300 kW
Stadtwerke Energie Jena-Pößneck GmbH43137967200 kW
EW Eichsfeldgas GmbH42111262211400 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG4126125223726400 kW
AreaCharge GmbH36109001022 kW
SWE Energie GmbH36139140199 kW
Stadtwerke Weimar GmbH2469603150 kW
Eisenacher Versorgungs-Betriebe GmbH2313018181400 kW
SWM Mobilität GmbH194600322 kW
IONITY GmbH166262628350 kW
Kaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG16362101693 kW
Stadtwerke Suhl/Zella-Mehlis GmbH1632662160 kW
Gothaer Stadtwerke ENERGIE GmbH1532902100 kW
Regioladen+ GmbH & Co.KG15481922300 kW

Ladeleistung

unter 11 kW12
11–21 kW492
22–49 kW2.105
50–149 kW245
150–299 kW711
ab 300 kW537

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose2.281
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)1.547
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung274
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO107
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko75
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung22
DC CHAdeMO; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)6
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)4

1.283 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
IONITY GmbH
Thüringer Wald Nord 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
98716 GerabergIONITY GmbH350 kWDCHPC4
IONITY GmbH
Thüringer Wald Süd 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
98716 GerabergIONITY GmbH350 kWDCHPC4
Thüringer Wald Nord
Autobahnraststätte Nord 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99331 GeratalIONITY GmbH350 kWDCHPC2
Thüringer Wald Süd
Autobahnraststätte Süd 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99331 GeratalIONITY GmbH350 kWDCHPC2
IONITY GmbH
Ernemannstraße 12
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
37327 Leinefelde-WorbisIONITY GmbH350 kWDCHPC6
Schleiz
Gottfried-Piegler-Str. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07907 SchleizIONITY GmbH350 kWDCHPC6
Altenburger Land Nord
Teichstr. 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
04626 SchmöllnIONITY GmbH350 kWDCHPC2
Altenburger Land Süd
Schafweg 15, A4
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
04626 SchmöllnIONITY GmbH350 kWDCHPC2
IONITY GmbH
Altenburger Land Süd 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
04626 SchmöllnIONITY GmbH350 kWDCHPC4
IONITY GmbH
Altenburger Land Nord 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
04626 SchmöllnIONITY GmbH350 kWDCHPC4
IONITY GmbH
Schwabhausen 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99869 SchwabhausenIONITY GmbH350 kWDCHPC4
IONITY GmbH
An der Bundesstraße 247
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99869 SchwabhausenIONITY GmbH350 kWDCHPC2
Schwabhausen
An der B 247 247
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99869 SchwabhausenIONITY GmbH350 kWDCHPC6
Zella-Mehlis
An der Quelle 5
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
98544 Zella-MehlisIONITY GmbH350 kWDCHPC6
Norma Altenburg
Rudolf-Breitscheid-Str. 45
04600 AltenburgADS-TEC Energy Service GmbH300 kWDCHPC2
Thörey - Rasthof/Esso
Thöreyer Str. 4
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99334 Amt WachsenburgTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC6
Aral Pulse
Buttstädter Str. 50
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99510 ApoldaBP Europa SE300 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Robert-Koch-Str. 10
99510 ApoldaEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC2
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Robert-Koch-Straße 10
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99510 ApoldaEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC8
Aral Pulse
Lindenplatz 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99310 ArnstadtBP Europa SE300 kWDCHPC4
Bad Klosterlausnitz - Küchenstudio Hecht
An der Autobahn 1-2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
07639 Bad KlosterlausnitzTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC4
EDEKA Bad Liebenstein
Ladestr. 3
36448 Bad LiebensteinTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC4
Mühlberg - NORMA
Wanderslebener Str. 18E
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99869 Drei GleichenTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC4
Allego
Vor dem Dorfe 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99189 ElxlebenAllego GmbH300 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Weimarische Str. 117
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99098 ErfurtEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Erfurter Str. 72
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99095 ErfurtEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC12
EDEKA - Pupke Erfurt
Moskauer Platz 1
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99091 ErfurtTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC6
Erfurt - ALDI
Schlachthofstr. 23
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99085 ErfurtTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC6
Erfurt - EDEKA - Koch
Beim Bunten Mantel 1
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99092 ErfurtTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC10
TEAG Mobil GmbH
Schwerborner Str. 30a
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
99087 ErfurtTEAG Mobil GmbH300 kWDCHPC8

Häufige Fragen zu Ladestationen in Thüringen

Wie viele Ladestationen gibt es in Thüringen?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 1.283 Ladestandorte in Thüringen erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Thüringen?

Die erfassten Standorte in Thüringen verfügen zusammen über 4.337 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Thüringen?

Im Datenbestand sind 1.248 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Thüringen erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche maximale Ladeleistung ist in Thüringen verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Thüringen beträgt 400 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Ladeinfrastruktur in Thüringen

Thüringen verfügt im aktuellen Datenstand über 1.283 Ladestandorte mit 4.337 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.

Für schnelles Laden sind 1.248 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.

Für die Versorgung innerhalb eines Bundeslandes ist nicht allein die Gesamtzahl entscheidend. Eine gleichmäßigere räumliche Verteilung, ausreichend leistungsfähige Standorte entlang wichtiger Verkehrsachsen und mehrere Ladepunkte pro Standort können im Alltag wichtiger sein als ein hoher Gesamtwert.

Worauf es bei Ladestationen in Thüringen im Detail ankommt

Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Thüringen ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.

Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.