Ladestationen in Alzey
Ladeinfrastruktur in Alzey im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 14 Ladestandorte mit insgesamt 48 Ladepunkten in Alzey erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,4 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.
Betreiber in Alzey
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e-rp GmbH | 3 | 6 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EWR AG | 2 | 6 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| Allego GmbH | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 300 kW |
| BP Europa SE | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 300 kW |
| Cloppenburg GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| deer GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 300 kW |
| Jürgen Wagner. Solarstrom + Ladepark | 1 | 10 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| Phil Jung | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| TotalEnergies Charging Solutions Deutschland GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 200 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 22 |
| AC Typ 2 Steckdose | 17 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 9 |
Schnellladestationen in Alzey
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Allego Karl-Heinz-Kipp-Straße 23 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55232 Alzey | Allego GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Aral Pulse Schafhäuser Str. 2-6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55232 Alzey | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 6 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Rudolf-Diesel-Str 5 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55232 Alzey | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| TotalEnergies Charging Solutions Bahnhofstr. 44 | 55232 Alzey | TotalEnergies Charging Solutions Deutschland GmbH | 200 kW | DCHPC | 2 |
| ALDI SÜD Karl-Heinz-Kipp-Straße 22 | 55232 Alzey | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
Ladestationen in der Umgebung
14 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Allego Karl-Heinz-Kipp-Straße 23 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55232 Alzey | Allego GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Aral Pulse Schafhäuser Str. 2-6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55232 Alzey | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 6 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Rudolf-Diesel-Str 5 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55232 Alzey | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| TotalEnergies Charging Solutions Bahnhofstr. 44 | 55232 Alzey | TotalEnergies Charging Solutions Deutschland GmbH | 200 kW | DCHPC | 2 |
| ALDI SÜD Karl-Heinz-Kipp-Straße 22 | 55232 Alzey | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
| Solar-Ladepark Wagner Albiger Str. 19E 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55232 Alzey | Jürgen Wagner. Solarstrom + Ladepark | 50 kW | ACDC | 10 |
| Cloppenburg GmbH Galgenwiesenweg 15-17 | 55232 Alzey | Cloppenburg GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| deer GmbH Bahnhofstraße 28 | 55232 Alzey | deer GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| e-rp GmbH Ostdeutsche Straße 0 | 55232 Alzey | e-rp GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| e-rp GmbH Judengasse 0 | 55232 Alzey | e-rp GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| e-rp GmbH An der Hexenbleiche 33 | 55232 Alzey | e-rp GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EWR AG Hinter der Lokhalle 999Z | 55232 Alzey | EWR AG | 22 kW | AC | 2 |
| HDP GmbH Karl-Heinz-Kipp-Str. 24 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55232 Alzey | EWR AG | 22 kW | AC | 4 |
| Phil Jung Seubertstraße 11 | 55232 Alzey | Phil Jung | 11 kW | AC | 1 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Alzey
Wie viele Ladestationen gibt es in Alzey?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 14 Ladestandorte in Alzey erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Alzey?
Die erfassten Standorte in Alzey verfügen zusammen über 48 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Alzey?
Ja. Im Datenbestand sind 20 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Alzey erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche maximale Ladeleistung ist in Alzey verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Alzey beträgt 300 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Elektrisch laden in Alzey
In Alzey in Rheinland-Pfalz sind derzeit 14 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 48 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
20 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Alzey sind dabei 11 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Alzey bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Alzey im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Alzey können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.