Ladestationen in Burgwedel
Ladeinfrastruktur in Burgwedel im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 11 Ladestandorte mit insgesamt 67 Ladepunkten in Burgwedel erfasst. Das entspricht durchschnittlich 6,1 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.
Betreiber in Burgwedel
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| enercity AG | 4 | 8 | 2 | 0 | 1 | 75 kW |
| Avacon AG | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| EDEKA-MIHA Charge GmbH | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 50 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 1 | 34 | 32 | 30 | 1 | 300 kW |
| EWE Go GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| IKEA Deutschland GmbH & Co.KG | 1 | 4 | 2 | 0 | 1 | 42 kW |
| IONITY GmbH | 1 | 12 | 12 | 12 | 1 | 200 kW |
| Matthias Gronewold | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 49 |
| AC Typ 2 Steckdose | 11 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 4 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 3 |
Schnellladestationen in Burgwedel
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Kokenhorststraße 17 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 30938 Burgwedel | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 34 |
| IONITY Großburgwedel Kokenhorststr. 21 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 30938 Burgwedel | IONITY GmbH | 200 kW | DCHPC | 12 |
| Avacon AG Auf der Ramhorst 51 | 30938 Burgwedel | Avacon AG | 150 kW | DCHPC | 2 |
| McD_1583_1A Kokenhorststr. 18 | 30938 Burgwedel | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
11 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Kokenhorststraße 17 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 30938 Burgwedel | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 34 |
| IONITY Großburgwedel Kokenhorststr. 21 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 30938 Burgwedel | IONITY GmbH | 200 kW | DCHPC | 12 |
| Avacon AG Auf der Ramhorst 51 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 30938 Burgwedel | Avacon AG | 150 kW | ACDCHPC | 4 |
| McD_1583_1A Kokenhorststr. 18 | 30938 Burgwedel | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| enercity AG Hannoversche Str. 6 | 30938 Burgwedel | enercity AG | 75 kW | DC | 2 |
| EDEKA-MIHA Charge GmbH Hauptstr. 7 | 30938 Burgwedel | EDEKA-MIHA Charge GmbH | 50 kW | ACDC | 2 |
| IKEA Deutschland GmbH & Co.KG Isernhägener Str. 14 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 30938 Burgwedel | IKEA Deutschland GmbH & Co.KG | 42 kW | ACDC | 4 |
| enercity AG Im Klint 2 | 30938 Burgwedel | enercity AG | 22 kW | AC | 2 |
| enercity AG Lönsweg 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 30938 Burgwedel | enercity AG | 22 kW | AC | 2 |
| enercity AG Fuhrberger Str. 8 | 30938 Burgwedel | enercity AG | 22 kW | AC | 2 |
| Matthias Gronewold Pestalozzistraße 4 | 30938 Burgwedel | Matthias Gronewold | 11 kW | AC | 1 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Burgwedel
Wie viele Ladestationen gibt es in Burgwedel?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 11 Ladestandorte in Burgwedel erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Burgwedel?
Die erfassten Standorte in Burgwedel verfügen zusammen über 67 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Burgwedel?
Ja. Im Datenbestand sind 46 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Burgwedel erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Burgwedel verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Burgwedel beträgt 300 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Burgwedel
In Burgwedel in Niedersachsen sind derzeit 11 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 67 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
46 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Burgwedel sind dabei 8 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Burgwedel bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Burgwedel im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Burgwedel können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.