Ladestationen in Einbeck
Ladeinfrastruktur in Einbeck im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 17 Ladestandorte mit insgesamt 63 Ladepunkten in Einbeck erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,7 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.
Betreiber in Einbeck
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EIN-Energie GmbH | 8 | 22 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EWE Go GmbH | 2 | 6 | 6 | 4 | 1 | 150 kW |
| Allego GmbH | 1 | 12 | 12 | 6 | 1 | 150 kW |
| Autohaus Becker-Tiemann Leinetal GmbH & Co. KG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| BP Europa SE | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 300 kW |
| EAM Natur Energie GmbH | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Hermann GmbH | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| TEAG Mobil GmbH | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 150 kW |
| Wirelane Public 1 GmbH | 1 | 6 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 35 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 28 |
Schnellladestationen in Einbeck
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Aral Pulse Am Plan 6 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Walter-Poser-Str. 4 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 6 |
| EWE_7173_1B Grimsehlstr. 40 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Einbeck - EDEKA Altendorfer Tor 24 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | DCHPC | 6 |
Ladestationen in der Umgebung
17 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Aral Pulse Am Plan 6 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Walter-Poser-Str. 4 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 12 |
| EWE_7173_1B Grimsehlstr. 40 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Einbeck - EDEKA Altendorfer Tor 24 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | TEAG Mobil GmbH | 150 kW | DCHPC | 6 |
| EWE Go GmbH Hansestraße 3 | 37574 Einbeck | EWE Go GmbH | 75 kW | DC | 2 |
| Autohaus Becker-Tiemann Leinetal GmbH & Co. KG Altendorfer Tor 26 | 37574 Einbeck | Autohaus Becker-Tiemann Leinetal GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 2 |
| EIN-Energie GmbH Grimsehlstraße 17 | 37574 Einbeck | EIN-Energie GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EIN-Energie GmbH Hansestraße 12 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | EIN-Energie GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| EIN-Energie GmbH Keeneplatz 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | EIN-Energie GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| EIN-Energie GmbH Wieselburger Platz 0 | 37574 Einbeck | EIN-Energie GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Parkhaus "Am Brauhaus" Hägerstr. 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | EIN-Energie GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Parkplatz Möncheplatz 0 | 37574 Einbeck | EIN-Energie GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Parkplatz "KWS" (2) Grimsehlstr. 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | EIN-Energie GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| Parkplatz "PS.Speicher" Jahnstr. 0 | 37574 Einbeck | EIN-Energie GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Parkstreifen am Gebrauchtwagenplatz Am Kälbertalsgraben 4 | 37574 Einbeck | Hermann GmbH | 22 kW | AC | 1 |
| EAM Natur Energie GmbH Tiedexer Tor 5 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | EAM Natur Energie GmbH | 11 kW | AC | 4 |
| Hotel Panorama Einbeck GmbH Mozartstraße 2-6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | Wirelane Public 1 GmbH | 11 kW | AC | 6 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Einbeck
Wie viele Ladestationen gibt es in Einbeck?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 17 Ladestandorte in Einbeck erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Einbeck?
Die erfassten Standorte in Einbeck verfügen zusammen über 63 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Gibt es Schnellladestationen in Einbeck?
Ja. Im Datenbestand sind 20 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Einbeck erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Einbeck verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Einbeck beträgt 300 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wissenswertes zu Ladestationen in Einbeck
In Einbeck in Niedersachsen sind derzeit 17 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 63 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
20 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Einbeck sind dabei 9 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Einbeck bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Einbeck im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Einbeck können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.