Ladestationen in Kirchhain

Laden in Kirchhain

Ladestationen in Kirchhain

15 Ladestandorte und 40 Ladepunkte in Kirchhain vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
15
Ladestationen
40
Ladepunkte/Stecker
14
AC-Ladepunkte
26
DC-Ladepunkte
17
HPC ab 150 kW
11
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Kirchhain im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 15 Ladestandorte mit insgesamt 40 Ladepunkten in Kirchhain erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,7 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil35,0 %
DC-Anteil65,0 %
HPC-Anteil ab 150 kW42,5 %
AC-Ladepunkte14
DC-Ladepunkte26
HPC-Ladepunkte17

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.

Betreiber in Kirchhain

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW4
22–49 kW10
50–149 kW8
150–299 kW10
ab 300 kW7

Steckertypen

SteckerLadepunkte
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)25
AC Typ 2 Steckdose11
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung3
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO1

Schnellladestationen in Kirchhain

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Aral Pulse
Sonnenallee 3
35274 KirchhainBP Europa SE300 kWDCHPC2
Kirchhain HYC Festplatz 2
Drosselweg 1a
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35274 KirchhainEAM Natur Energie GmbH300 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Im Riedeboden 10
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35274 KirchhainEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC5
Kirchhain - HERKULES
Fuldaer Str. 10- 12
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35274 KirchhainTEAG Mobil GmbH225 kWDCHPC4
Kirchhain - HERKULES
Fuldaer Str. 10-12
35274 KirchhainTEAG Mobil GmbH225 kWDCHPC2
E.ON Drive Infrastructure
Niederrheinische Str. 56
35274 KirchhainE.ON Drive Infrastructure GmbH150 kWDCHPC2

Ladestationen in der Umgebung

15 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Aral Pulse
Sonnenallee 3
35274 KirchhainBP Europa SE300 kWDCHPC2
Kirchhain HYC Festplatz 2
Drosselweg 1a
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35274 KirchhainEAM Natur Energie GmbH300 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Im Riedeboden 10
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35274 KirchhainEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC5
Kirchhain - HERKULES
Fuldaer Str. 10- 12
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35274 KirchhainTEAG Mobil GmbH225 kWDCHPC4
Kirchhain - HERKULES
Fuldaer Str. 10-12
35274 KirchhainTEAG Mobil GmbH225 kWDCHPC2
E.ON Drive Infrastructure
Niederrheinische Str. 56
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
35274 KirchhainE.ON Drive Infrastructure GmbH150 kWDCHPC4
ALDI Nord
Frankfurter Str. 7
35274 KirchhainALDI Nord Deutschland Stiftung & Co. KG125 kWACDC3
5511_Lidl_T65-IT1-0523-057
Niederrheinische Str. 60
35274 KirchhainLidl Dienstleistung GmbH & Co. KG60 kWACDC3
Autohaus Schwalm
Niederrheinische Str. 96
35274 KirchhainAutohaus Schwalm GmbH & Co. KG50 kWACDC2
Kirchhain Bahnhof
Am Bahnhof 11
35274 KirchhainEAM Natur Energie GmbH50 kWACDC2
Burgholz Turmstraße
Turmstr. 11
35274 KirchhainEAM Natur Energie GmbH22 kWAC2
Kirchhain Festplatz
Marktstr. 1
35274 KirchhainEAM Natur Energie GmbH22 kWAC2
Erneuerbare für Marburg-Biedenkopf GmbH & Co. KG
Schulstraße 10
35274 KirchhainErneuerbare für Marburg-Biedenkopf GmbH & Co. KG22 kWAC2
Oliver Bauer
Auf der Schanz 23
35274 KirchhainOliver Bauer11 kWAC1
Sebastian Härtl-Hahn
Brunnenweg 28
35274 KirchhainSebastian Härtl-Hahn11 kWAC2

Häufige Fragen zu Ladestationen in Kirchhain

Wie viele Ladestationen gibt es in Kirchhain?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 15 Ladestandorte in Kirchhain erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Kirchhain?

Die erfassten Standorte in Kirchhain verfügen zusammen über 40 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Gibt es Schnellladestationen in Kirchhain?

Ja. Im Datenbestand sind 17 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Kirchhain erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Kirchhain verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Kirchhain beträgt 300 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Elektrisch laden in Kirchhain

In Kirchhain in Hessen sind derzeit 15 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 40 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

17 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Kirchhain sind dabei 11 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Kirchhain bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Kirchhain im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Kirchhain können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.