Ladestationen in Konstanz
Ladeinfrastruktur in Konstanz im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 57 Ladestandorte mit insgesamt 310 Ladepunkten in Konstanz erfasst. Das entspricht durchschnittlich 5,4 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 600 kW.
Betreiber in Konstanz
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stadtwerke Konstanz Mobil GmbH | 33 | 183 | 0 | 0 | 1 | 40 kW |
| Parkraumgesellschaft Baden-Württemberg GmbH | 3 | 14 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| BP Europa SE | 2 | 6 | 6 | 6 | 1 | 300 kW |
| Kaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG | 2 | 6 | 4 | 0 | 1 | 60 kW |
| naturenergie hochrhein AG | 2 | 16 | 1 | 0 | 1 | 70 kW |
| AIS UG & Co.KG | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Allego GmbH | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 400 kW |
| B+B Parkhaus GmbH & Co.KG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Brigitte Neidhart | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Brüder Ley GmbH | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 600 kW |
| Charge Construct GmbH | 1 | 28 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| DQuadrat Living GmbH | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 214 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 32 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 31 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 16 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 11 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 6 |
Schnellladestationen in Konstanz
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Allego Reichenaustr. 202 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 78467 Konstanz | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 6 |
| Konstanz Reichenaustr. 242 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 78467 Konstanz | IONITY GmbH | 400 kW | DCHPC | 6 |
| Aral Pulse Opelstraße 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 78467 Konstanz | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| eliso - OBI - Konstanz Carl-Benz-Str. 13 | 78467 Konstanz | eliso GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Line-Eid-Straße 6-8 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 78467 Konstanz | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 9 |
| Aral Pulse Opelstr. 1 | 78467 Konstanz | BP Europa SE | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
57 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Konstanz
Wie viele Ladestationen gibt es in Konstanz?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 57 Ladestandorte in Konstanz erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Konstanz?
Die erfassten Standorte in Konstanz verfügen zusammen über 310 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Gibt es Schnellladestationen in Konstanz?
Ja. Im Datenbestand sind 27 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Konstanz erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Konstanz verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Konstanz beträgt 600 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Konstanz
In Konstanz in Baden-Württemberg sind derzeit 57 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 310 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
27 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Konstanz sind dabei 20 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Konstanz bei bis zu 600 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Konstanz im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Konstanz können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.