Ladestationen in Ortenburg
Ladeinfrastruktur in Ortenburg im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 11 Ladestandorte mit insgesamt 27 Ladepunkten in Ortenburg erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,5 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.
Betreiber in Ortenburg
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Auto Mittermeier | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Citywatt GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Elektro Bauer GmbH & Co.KG | 1 | 6 | 2 | 2 | 1 | 300 kW |
| Energielösung GmbH | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| Gesundheitszentrum Ortenburg GbR | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Mer Germany GmbH | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Silke Wißpeintner | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Sonnleitner Holzbauwerke GmbH & Co. KG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Sven Patzer | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Wolfgang Huber | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Zankl Bernhard | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 23 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 4 |
Schnellladestationen in Ortenburg
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| VTS Schnellladestation Vorderhainberg 10a | 94496 Ortenburg | Elektro Bauer GmbH & Co.KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Energielösung GmbH Eichfeldstraße 34 | 94496 Ortenburg | Energielösung GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
11 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| VTS Schnellladestation Vorderhainberg 10a 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 94496 Ortenburg | Elektro Bauer GmbH & Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 6 |
| Energielösung GmbH Eichfeldstraße 34 | 94496 Ortenburg | Energielösung GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Auto Mittermeier zum Bräukeller 10 10 A | 94496 Ortenburg | Auto Mittermeier | 22 kW | AC | 2 |
| Citywatt GmbH Kreuzstraße 2 | 94496 Ortenburg | Citywatt GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Gesundheitszentrum Ortenburg GbR Griesbacher Str. 51c | 94496 Ortenburg | Gesundheitszentrum Ortenburg GbR | 22 kW | AC | 2 |
| MER Germany Hintermarkt-Parkplatz 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 94496 Ortenburg | Mer Germany GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| Silke Wißpeintner Griesbacher Str. 51c | 94496 Ortenburg | Silke Wißpeintner | 22 kW | AC | 2 |
| Sonnleitner Holzbauwerke GmbH & Co. KG Afham 5 | 94496 Ortenburg | Sonnleitner Holzbauwerke GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 2 |
| Wolfgang Huber Gewerbegebiet Dorfbach 1 | 94496 Ortenburg | Wolfgang Huber | 22 kW | AC | 2 |
| Sven Patzer Ledererfeld 24 | 94496 Ortenburg | Sven Patzer | 11 kW | AC | 1 |
| Zankl Bernhard Oberdorf 18 | 94496 Ortenburg | Zankl Bernhard | 11 kW | AC | 2 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Ortenburg
Wie viele Ladestationen gibt es in Ortenburg?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 11 Ladestandorte in Ortenburg erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Ortenburg?
Die erfassten Standorte in Ortenburg verfügen zusammen über 27 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Ortenburg?
Ja. Im Datenbestand sind 4 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Ortenburg erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Ortenburg verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Ortenburg beträgt 300 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Elektrisch laden in Ortenburg
In Ortenburg in Bayern sind derzeit 11 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 27 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
4 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Ortenburg sind dabei 11 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Ortenburg bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Ortenburg im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Ortenburg können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.