Ladestationen im PLZ-Gebiet 50858
Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 50858
Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 50858
Ladestationen in 50858
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Emmy-Noether-Str. 12 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Aachener Str. 1153 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 14 |
| ALDI SÜD Emmy-Noether-Straße 10 | 50858 Köln | ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 150 kW | ACDCHPC | 3 |
| Aral Pulse Aachener Str. 1100 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | BP Europa SE | 150 kW | DCHPC | 6 |
| MediaMarkt, Max-Planck-Str. 24, 50858 Köln Max-Planck-Str. 24 | 50858 Köln | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 100 kW | DC | 2 |
| LIS-K] Ludwig-Jahn-Str. 27 Ludwig-Jahn-Str. 27 | 50858 Köln | TankE GmbH | 100 kW | DC | 2 |
| TankE GmbH Fichtenstr. 28 | 50858 Köln | TankE GmbH | 100 kW | DC | 2 |
| Rhein-Center Köln-Weiden Aachener Str. 1253 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | ECE Energy GmbH & Co. KG | 75 kW | DC | 14 |
| TotalEnergies Charging Solutions Bayerische Allee 1 | 50858 Köln | TotalEnergies Charging Solutions Deutschland GmbH | 75 kW | ACDC | 2 |
| TankE GmbH Am Römerhof 6 | 50858 Köln | TankE GmbH | 50 kW | ACDC | 2 |
| A. und P. Gruhl GbR Max - Plack - Straße 22 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | A. und P. Gruhl GbR | 22 kW | AC | 4 |
| amperio GmbH (DEAMP) Max-Planck-Str. 9 | 50858 Köln | amperio GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| amperio GmbH (DEAMP) Max-Planck-Straße 9 | 50858 Köln | amperio GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| MER Germany Toyota Allee 5 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | Mer Germany GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Procar Automobile GmbH Bayerische Allee 1 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | Procar Automobile GmbH | 22 kW | AC | 12 |
| symCharge GmbH Aachener Straße 1253 | 50858 Köln | symCharge GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TankE GmbH Breslauer Str. 32 | 50858 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TankE GmbH Kölner Weg 15 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TankE GmbH Aachener Str. 1044 | 50858 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TankE GmbH An der Alten Post 23 | 50858 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TankE GmbH Ostlandstr. 54 | 50858 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TankE GmbH Guntharplatz 14 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TankE GmbH Lessingstr. 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | TankE GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| CUBOS Service GmbH Max-Planck-Straße 46 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | CUBOS Service GmbH | 11 kW | AC | 8 |
| Mercure Köln West Horbeller Str 1 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | Wirelane Public 1 GmbH | 11 kW | AC | 6 |
| Wirelane GmbH Toyota-Allee 40 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 50858 Köln | Wirelane Public 1 GmbH | 11 kW | AC | 6 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 50858?
Im aktuellen Datenstand sind 26 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 50858 erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in 50858?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 121 Ladepunkte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladepunkte in 50858?
Ja. Erfasst sind 28 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wissenswertes zu Ladestationen im PLZ-Gebiet 50858
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 50858 im Detail ankommt
Ladestationen im PLZ-Gebiet 50858 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.