Ladestationen in Kreisfreie Stadt Hamburg
Ladeinfrastruktur in Kreisfreie Stadt Hamburg im Überblick
Orte in Kreisfreie Stadt Hamburg
Postleitzahlen in Kreisfreie Stadt Hamburg
Größere Ladeanbieter in Kreisfreie Stadt Hamburg
Ladestationen in Kreisfreie Stadt Hamburg
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| TTA000683 Hoheluftchaussee 28 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 20253 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000684 Morsumer Weg 17 | 22117 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TTA000685 Möllner Landstr. 221 | 22117 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TTA000687 Jungiusstr. 11 | 20355 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TTA000689 Winsener Str. 213 | 21077 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TTA000690 Langenfelder Str. 101 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22769 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000691 Altmühlweg 54 | 22393 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TTA000706 Dovenfleet 1 | 20457 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| TTA000717 Hochrad 75 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22605 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000719 Gluckstr. 2A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22081 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000720 Hummelsbütteler Landstr. 187B 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22339 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000721 Friedrich-Ebert-Damm 14 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22049 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000732 Saseler Markt 19 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22393 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000914 Dammwiesenstr. 1C 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22045 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000918 Berner Heerweg 144 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22159 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000919 Kieler Str. 206 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22525 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000920 Rebenacker 4A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22523 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000921 Grindelhof 45 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 20146 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000923 Julius-Vosseler-Str. 59 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22527 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000925 Foorthkamp 27 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22419 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000927 Isestr. 30 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 20144 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000929 Nienstedtener Str. 12 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22609 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000931 Eulenkamp 75 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22049 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000936 Bramfelder Chaussee 79 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22177 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000938 Berner Heerweg 200a-d 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22159 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000940 Wittkoppel 30 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22527 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000943 Blumenau 90 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22089 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000946 Bramfelder Chaussee 451 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22175 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000947 Sibeliusstr. 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22761 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| TTA000950 Max-Tau-Str. 5 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22529 Hamburg | eze.network GmbH | 22 kW | AC | 4 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es in Kreisfreie Stadt Hamburg?
Im aktuellen Datenstand sind 1.817 Ladestandorte in Kreisfreie Stadt Hamburg erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Kreisfreie Stadt Hamburg?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 5.976 Ladepunkte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Gibt es Schnellladestationen in Kreisfreie Stadt Hamburg?
Ja. Erfasst sind 783 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wissenswertes zu Ladestationen in Kreisfreie Stadt Hamburg
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen in Kreisfreie Stadt Hamburg im Detail ankommt
Ladestationen in Kreisfreie Stadt Hamburg verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.