Ladestationen in Rheinau

Laden in Rheinau

Ladestationen in Rheinau

4 Ladestandorte und 30 Ladepunkte in Rheinau vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
4
Ladestationen
30
Ladepunkte/Stecker
28
AC-Ladepunkte
2
DC-Ladepunkte
0
HPC ab 150 kW
4
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Rheinau im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 4 Ladestandorte mit insgesamt 30 Ladepunkten in Rheinau erfasst. Das entspricht durchschnittlich 7,5 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil93,3 %
DC-Anteil6,7 %
HPC-Anteil ab 150 kW0,0 %
AC-Ladepunkte28
DC-Ladepunkte2
HPC-Ladepunkte0

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 72 kW.

Betreiber in Rheinau

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
Citywatt GmbH1200122 kW
Elektrizitätswerk Mittelbaden AG & Co. KG1200122 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG1220172 kW
WeberHaus GmbH & Co. KG12400122 kW

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW0
22–49 kW28
50–149 kW2
150–299 kW0
ab 300 kW0

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose28
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)2

Ladestationen in der Umgebung

4 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Freiburger Str. 11
77866 RheinauEnBW mobility+ AG und Co.KG72 kWDC2
Grüner Baum Linx
Tullastr. 30
77866 RheinauCitywatt GmbH22 kWAC2
E-Werk Mittelbaden
Rheinstraße 52
77866 RheinauElektrizitätswerk Mittelbaden AG & Co. KG22 kWAC2
World of Living
Am Erlenpark 1
18 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
77866 RheinauWeberHaus GmbH & Co. KG22 kWAC24

Häufige Fragen zu Ladestationen in Rheinau

Wie viele Ladestationen gibt es in Rheinau?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 4 Ladestandorte in Rheinau erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Rheinau?

Die erfassten Standorte in Rheinau verfügen zusammen über 30 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Gibt es Schnellladestationen in Rheinau?

Im aktuellen Datenbestand ist für Rheinau kein HPC-Ladepunkt ab 150 kW ausgewiesen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche maximale Ladeleistung ist in Rheinau verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Rheinau beträgt 72 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Elektrisch laden in Rheinau

In Rheinau in Baden-Württemberg sind derzeit 4 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 30 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Rheinau sind dabei 4 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Rheinau bei bis zu 72 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Rheinau im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Rheinau können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.