Ladestationen in Velten
Ladeinfrastruktur in Velten im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 11 Ladestandorte mit insgesamt 28 Ladepunkten in Velten erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,5 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 320 kW.
Betreiber in Velten
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shell Deutschland GmbH | 2 | 4 | 4 | 0 | 1 | 120 kW |
| ALDI Nord Deutschland Stiftung & Co. KG | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| Auto-Profi Oberhavel GmbH | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 22 kW |
| Deeg GmbH | 1 | 6 | 3 | 0 | 1 | 50 kW |
| Kevin Walter | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Marcel Basse | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Pfalzwerke AG | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 320 kW |
| Photografie | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Stadtwerke Velten GmbH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Vattenfall Smarter Living GmbH | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 120 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 18 |
| AC Typ 2 Steckdose | 7 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 2 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 1 |
Schnellladestationen in Velten
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Hornbach Velten (ENC22285X01806) Parkallee 10 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 16727 Velten | Pfalzwerke AG | 320 kW | DCHPC | 6 |
Ladestationen in der Umgebung
11 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Hornbach Velten (ENC22285X01806) Parkallee 10 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 16727 Velten | Pfalzwerke AG | 320 kW | DCHPC | 6 |
| 13053538_Velten Rosa-Luxemburg-Str. 20 | 16727 Velten | Shell Deutschland GmbH | 120 kW | DC | 2 |
| Shell Deutschland GmbH Rosa-Luxemburg Straße 121 | 16727 Velten | Shell Deutschland GmbH | 120 kW | DC | 2 |
| Vattenfall Smarter Living GmbH Lindenstraße 8 | 16727 Velten | Vattenfall Smarter Living GmbH | 120 kW | DC | 2 |
| ALDI Nord Rosa-Luxemburg-Str. 22 | 16727 Velten | ALDI Nord Deutschland Stiftung & Co. KG | 50 kW | DC | 2 |
| Deeg GmbH Berliner Straße 8D 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 16727 Velten | Deeg GmbH | 50 kW | ACDC | 6 |
| Auto-Profi Oberhavel GmbH Germendorfer Straße 93/94 | 16727 Velten | Auto-Profi Oberhavel GmbH | 22 kW | ACDC | 2 |
| Photografie Grünstraße 4 | 16727 Velten | Photografie | 22 kW | AC | 1 |
| Stadtwerke Velten GmbH Bahnstraße 0 | 16727 Velten | Stadtwerke Velten GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| Kevin Walter Grünstraße 4 | 16727 Velten | Kevin Walter | 11 kW | AC | 1 |
| Marcel Basse Ahornstraße 49B 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 16727 Velten | Marcel Basse | 11 kW | AC | 2 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Velten
Wie viele Ladestationen gibt es in Velten?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 11 Ladestandorte in Velten erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Velten?
Die erfassten Standorte in Velten verfügen zusammen über 28 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Gibt es Schnellladestationen in Velten?
Ja. Im Datenbestand sind 6 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Velten erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche maximale Ladeleistung ist in Velten verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Velten beträgt 320 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Elektrisch laden in Velten
In Velten in Brandenburg sind derzeit 11 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 28 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
6 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Velten sind dabei 10 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Velten bei bis zu 320 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Velten im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Velten können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.