EM1 GmbH
EM1 GmbH im Überblick
Im aktuellen Datenstand sind 40 Ladestandorte mit 167 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 4,2 Ladepunkten je Standort.
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei EM1 GmbH beträgt 400 kW.
Abdeckung nach Bundesland
| Bundesland | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Bayern | 38 | 159 | 38 | 6 | 400 kW |
| Schleswig-Holstein | 2 | 8 | 2 | 2 | 150 kW |
Städte mit Stationen von EM1 GmbH
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 127 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 40 |
Leistungsstarke Stationen von EM1 GmbH
Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EM1 GmbH Münchner Str. 11 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84431 Heldenstein | EM1 GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Ahrensburg Hotel am Schloss Am Postwald 0 | 22926 Ahrensburg | EM1 GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| EM1 GmbH Bahnhofstraße 38 | 84503 Altötting | EM1 GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
40 Ladestandorte von EM1 GmbH
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EM1 GmbH Münchner Str. 11 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84431 Heldenstein | EM1 GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Ahrensburg Hotel am Schloss Am Postwald 0 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22926 Ahrensburg | EM1 GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 6 |
| EM1 GmbH Bahnhofstraße 38 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84503 Altötting | EM1 GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| EM1 GmbH Kirchgasse 6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84567 Perach | EM1 GmbH | 60 kW | ACDC | 9 |
| EM1 GmbH Scheibenwandstr. 6 | 83229 Aschau i. Chiemgau | EM1 GmbH | 50 kW | DC | 2 |
| Bundorf_EM1BUNDCLS01 / Bundorf Rathaus LS01 Theresienstr. 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 97494 Bundorf | EM1 GmbH | 50 kW | DC | 4 |
| EM1 GmbH Karrerweg 14 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84547 Emmerting | EM1 GmbH | 50 kW | ACDC | 7 |
| EM1 GmbH Rathausplatz 1 | 84518 Garching a.d.Alz | EM1 GmbH | 50 kW | ACDC | 3 |
| Grabenstätt Hauptstr.11 Hauptstr. 11 | 83355 Grabenstätt | EM1 GmbH | 50 kW | DC | 2 |
| Großweil Freilichtmuseum an der Glentleiten 4 An der Glentleiten 4 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 82439 Großweil | EM1 GmbH | 50 kW | ACDC | 12 |
| Neuötting Friedhof Pfarrer-Leeb-Str. 19 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84524 Neuötting | EM1 GmbH | 50 kW | ACDC | 8 |
| Nussdrf am Inn, Neubeurer Str Neubeuerer Str. 2 | 83131 Nußdorf a. Inn | EM1 GmbH | 50 kW | DC | 2 |
| EM1 GmbH Karl-Theodor-Platz 31 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 83278 Traunstein | EM1 GmbH | 50 kW | DC | 4 |
| EM1 GmbH Obere Hofmark 7 | 84543 Winhöring | EM1 GmbH | 50 kW | DC | 2 |
| EM1 GmbH Schulgasse 3 | 83123 Amerang | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EM1 GmbH Scheibenwandstraße 3 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 83229 Aschau im Chiemgau | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 6 |
| EM1 GmbH Kampenwandstraße 38 | 83229 Aschau im Chiemgau | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EM1 GmbH Schloßbergstr 0 | 83229 Aschau im Chiemgau | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EM1 GmbH Schloßbergstr. 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 83229 Aschau im Chiemgau | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| EM1 GmbH Waldweg 6 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 83229 Aschau im Chiemgau | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 6 |
| EM1 GmbH Müllner-Peter-Weg 3 | 83229 Aschau im Chiemgau | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EM1 GmbH Bernauer Str. 44 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 83229 Aschau im Chiemgau | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 6 |
| Bundorf Walchenfeld Walchenfeld 30 | 97494 Bundorf | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EM1 GmbH Schweinshaupten 66 | 97494 Bundorf | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EM1 GmbH Neuses 16 | 97494 bundorf | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EM1 GmbH Bahnhofstraße 9 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84518 Garching an der Alz | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 6 |
| EM1 GmbH Turnstr. 9-13 | 84518 Garching an der Alz | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| EM1 GmbH Turnstraße 9-13 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84518 Garching an der Alz | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 4 |
| EM1 GmbH Tassilostraße 14 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84518 Garching an der Alz | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 6 |
| EM1 GmbH Schloßstraße 17 | 83355 Grabenstätt | EM1 GmbH | 22 kW | AC | 2 |
Häufige Fragen zu EM1 GmbH
Wie viele Ladestationen betreibt EM1 GmbH?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 40 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte hat EM1 GmbH?
Die erfassten Standorte von EM1 GmbH verfügen zusammen über 167 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Hat EM1 GmbH Schnellladestationen?
Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 8 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei EM1 GmbH erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung bietet EM1 GmbH?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei EM1 GmbH im Detail ankommt
EM1 GmbH verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.