Ladeanbieter

Ladeanbieter

Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m

18 Ladestandorte mit 58 Ladepunkten in 2 Orten. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
18
Ladestationen
58
Ladepunkte/Stecker
3
DC-Ladepunkte
0
HPC ab 150 kW
1
Bundesländer

Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m im Überblick

Im aktuellen Datenstand sind 18 Ladestandorte mit 58 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 3,2 Ladepunkten je Standort.

Orte mit Stationen2
Bundesländer1
DC-Anteil5,2 %
AC-Ladepunkte55
DC-Ladepunkte3
HPC ab 150 kW0 (0,0 %)

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m beträgt 50 kW.

Abdeckung nach Bundesland

BundeslandStationenLadepunkteDCHPCmax. kW
Rheinland-Pfalz18583050 kW

Städte mit Stationen von Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW21
22–49 kW34
50–149 kW3
150–299 kW0
ab 300 kW0

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose55
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)3

18 Ladestandorte von Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Parkplatz George-Marshall-Str. Ladestation CSN0070518
Königsgartenstr. 1
55583 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m50 kWACDC2
Parkplatz George-Marshall-Str. Ladestation CSN0070520
George-Marshall-Str. 8
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m50 kWACDC2
Parkplatz Van-Recum-Str. Ladestation CSN0070519
Van-Recum-Str. 8
55545 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m50 kWACDC2
Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m
Kurhausstraße 22
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC2
Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m
Bretzenheimer Straße 77Z
55545 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC2
Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m
Kilianstraße 9
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC2
Parkhaus Kurviertel LP009A93
Badeallee 1
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC5
Parkplatz Bourger Platz X103000009872
Bourger Platz 1
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC2
Parkplatz Gymnasialstraße PO00874
Gymnasialstr. 4-14
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC2
Parkplatz Jahnhalle PO00875
Hochstr. 45
55545 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC2
Parkplatz Neuruppiner Platz PO00870
Neuruppiner Platz 15
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC2
Parkplatz P1 Salinental PR01207
Saline Theodorshalle 1
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC6
Parkplatz Wassersümpfchen PR01199
Wassersümpfchen 9
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m22 kWAC6
City Parkhaus Mühlenstraße LP201647
Mühlenstr. 38
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m11 kWAC5
GWS Waldalgesheimer Straße Ladestation LP200A5B
Waldalgesheimer Str. 102
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55545 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m11 kWAC4
Öffentliche Ladestation im City Parkhaus Mannheimer Straße
Mannheimer Str. 183
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m11 kWAC1
Parkhaus Diakonie Ladestation LP20130E
Hans-Schumm-Str. 8
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55543 Bad KreuznachGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m11 kWAC6
Wohnpark Hargesheim Ladestation LP20143C
Arthur-Rauner-Str. 7
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55595 HargesheimGesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m11 kWAC5

Häufige Fragen zu Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m

Wie viele Ladestationen betreibt Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 18 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte hat Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m?

Die erfassten Standorte von Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m verfügen zusammen über 58 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Hat Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m Schnellladestationen?

Im aktuellen Datenbestand ist bei Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m kein HPC-Ladepunkt ab 150 kW ausgewiesen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche maximale Ladeleistung bietet Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 50 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m im Detail ankommt

Gesellschaft für Beteiligungen und Parken in Bad Kreuznach m verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.