Orange Charging B.V.
Orange Charging B.V. im Überblick
Im aktuellen Datenstand sind 26 Ladestandorte mit 192 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 7,4 Ladepunkten je Standort.
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Orange Charging B.V. beträgt 22 kW.
Abdeckung nach Bundesland
| Bundesland | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Niedersachsen | 20 | 124 | 0 | 0 | 22 kW |
| Nordrhein-Westfalen | 2 | 13 | 0 | 0 | 22 kW |
| Rheinland-Pfalz | 2 | 9 | 0 | 0 | 22 kW |
| Baden-Württemberg | 1 | 33 | 0 | 0 | 22 kW |
| Saarland | 1 | 13 | 0 | 0 | 22 kW |
Städte mit Stationen von Orange Charging B.V.
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 148 |
| AC Typ 2 Steckdose | 44 |
26 Ladestandorte von Orange Charging B.V.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| CP bispinger Töpinger Str. 69 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 29646 Bispingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 6 |
| Am Deich Am Deich 21 a 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 6 |
| CP Duitsland Rügener Str. 1 | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 1 |
| DE CP Nordseeküste Butjadingen Nordseeallee 36 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 14 |
| Gemeenten Butjadingen Strandallee 88 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 2 |
| Gemeenten Butjadingen Am Deich 21 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 8 |
| Gemeenten Butjadingen Zum Leuchtfeuer 1 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 3 |
| Gemeenten Butjadingen Butjadinger Str. 59 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 6 |
| Gemeenten Butjadingen Rhynsweg 1 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 9 |
| Kirchplatz Kirchplatz 3 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 10 |
| Orange Charging B.V. Tossenser Deich 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 4 |
| Orange Charging B.V. Strandallee 88-2 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 6 |
| Orange Charging B.V. Zum Leuchtfeuer 118 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26969 Butjadingen | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 6 |
| Orange Charging B.V. Störtebekerstr. 18 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26553 Dornum | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 10 |
| Orange Charging B.V. Schatthauserstr. 10 | 26553 Dornum | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 2 |
| CP Allgau Allgäuallee 40 21 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 88299 Leutkirch im Allgäu | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 33 |
| Medebach Sonnenallee 1 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 59964 Medebach | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 7 |
| CP Bostalsee Nohfelden Lindenallee 1 9 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 66625 Nohfelden | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 13 |
| CP Eifel gunderath Am Kehr 1 | 56745 Rieden | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 1 |
| 1813537 Am Alten Deich 24 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26316 Varel | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 13 |
| Orange Charging B.V. Bertha-Benz-Str. 3 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 53919 Weilerswist | Orange Charging B.V. | 22 kW | AC | 6 |
| Orange Charging B.V. Hafenstr. 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26553 Dornum | Orange Charging B.V. | 20 kW | AC | 4 |
| Orange Charging B.V. Albert-Schweitzer-Str. 30 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26954 Nordenham | Orange Charging B.V. | 20 kW | AC | 4 |
| Orange Charging B.V. Edo-Wiemken-Str. 61 | 26316 Varel | Orange Charging B.V. | 20 kW | AC | 2 |
| Orange Charging B.V. Auf der Gast 35 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26316 Varel | Orange Charging B.V. | 11 kW | AC | 8 |
| Orange Charging B.V. Am Kurberg 1 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 56767 Gunderath | Orange Charging B.V. | 10 kW | AC | 8 |
Häufige Fragen zu Orange Charging B.V.
Wie viele Ladestationen betreibt Orange Charging B.V.?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 26 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte hat Orange Charging B.V.?
Die erfassten Standorte von Orange Charging B.V. verfügen zusammen über 192 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Hat Orange Charging B.V. Schnellladestationen?
Im aktuellen Datenbestand ist bei Orange Charging B.V. kein HPC-Ladepunkt ab 150 kW ausgewiesen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung bietet Orange Charging B.V.?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 22 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Orange Charging B.V. im Detail ankommt
Orange Charging B.V. verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.