Ladeanbieter

Stadtwerke Kiel AG

66 Ladestandorte mit 217 Ladepunkten in 14 Orten. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.

AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung

Ladeinfrastruktur Deutschland64.294 Ladestandorte209.257 Ladepunkte · 7.830 Orte

Ladestationen

217

Ladepunkte/Stecker

DC-Ladepunkte

HPC ab 150 kW

Bundesländer

Stadtwerke Kiel AG im Überblick

Im aktuellen Datenstand sind 66 Ladestandorte mit 217 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 3,3 Ladepunkten je Standort.

Orte mit Stationen14

Bundesländer1

DC-Anteil17,1 %

AC-Ladepunkte180

DC-Ladepunkte37

HPC ab 150 kW33 (15,2 %)

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Stadtwerke Kiel AG beträgt 300 kW.

Abdeckung nach Bundesland

Bundesland	Stationen	Ladepunkte	DC	HPC	max. kW
Schleswig-Holstein	66	217	37	33	300 kW

Städte mit Stationen von Stadtwerke Kiel AG

Kiel 41 Preetz 11 Altenholz 2 Molfsee 2 Flensburg 1 Flintbek 1 Mönkeberg 1 Schönberg 1 Schönberg (Holstein) 1 Schönkirchen 1 Stein 1 Strande 1 Wendtorf 1 Wisch 1

Ladeleistung

unter 11 kW0

11–21 kW0

22–49 kW144

50–149 kW3

150–299 kW20

ab 300 kW13

Steckertypen

Stecker	Ladepunkte
AC Typ 2 Steckdose	144
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko	36
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)	36
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); AC Schuko	1

Leistungsstarke Stationen von Stadtwerke Kiel AG

Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

Station	Ort	Betreiber	Leistung	Ladeart	Ladepunkte
DE-KIE-E50019 Langberger Weg 4 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24941 Flensburg	Stadtwerke Kiel AG	300 kW	DCHPC	10
DE-KIE-E50005 Reichenberger Allee 0	24146 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	300 kW	DCHPC	2
Stadtwerke Kiel AG Wall 36 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24103 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	300 kW	DCHPC	4
DE-KIE-E30146 Kiellinie 63	24105 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50013 Lorentzendamm 28-30	24103 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50016 Former 0	24143 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50017 Antipper 0	24143 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50018 Herzog-Friedrich-Str. 32	24103 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50020 Tempest 0	24159 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50021 Bernhard-Harms-Weg 63	24105 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50022 Stemmer 0	24143 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50024 Feldstr. 172	24105 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2

66 Ladestandorte von Stadtwerke Kiel AG

Station	Ort	Betreiber	Leistung	Ladeart	Ladepunkte
DE-KIE-E50019 Langberger Weg 4 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24941 Flensburg	Stadtwerke Kiel AG	300 kW	ACDCHPC	16
DE-KIE-E50005 Reichenberger Allee 0	24146 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	300 kW	DCHPC	2
Stadtwerke Kiel AG Wall 36 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24103 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	300 kW	ACDCHPC	6
DE-KIE-E30146 Kiellinie 63 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24105 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	ACDCHPC	4
DE-KIE-E50013 Lorentzendamm 28-30	24103 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50016 Former 0	24143 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50017 Antipper 0	24143 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50018 Herzog-Friedrich-Str. 32 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24103 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	ACDCHPC	4
DE-KIE-E50020 Tempest 0	24159 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50021 Bernhard-Harms-Weg 63 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24105 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	ACDCHPC	4
DE-KIE-E50022 Stemmer 0	24143 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E50024 Feldstr. 172	24105 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	150 kW	DCHPC	2
DE-KIE-E40001 Edisonstr. 44	24145 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	50 kW	DC	2
DE-KIE-E50004 Am Eksol 18	24248 Mönkeberg	Stadtwerke Kiel AG	50 kW	ACDC	2
DE-KIE-E30004 Stephan-Heinzel-Str. 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24116 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	4
DE-KIE-E30006 Mittelstr. 5	24103 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
DE-KIE-E30039 Krummbogen 80	24113 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
DE-KIE-E30169 Uhlenkrog 32 11 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24113 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	22
Stadtwerke Kiel AG Franckestraße 2	24105 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
Stadtwerke Kiel AG Rungholtplatz 1-3	24107 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
Stadtwerke Kiel AG Ruthkamp 71	24111 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
Stadtwerke Kiel AG Bürgermeister-Wiese-Straße 1	24217 Schönberg	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
Stadtwerke Kiel AG Käptn's Gang 1	24217 Schönberg (Holstein)	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
DE-KIE-E30078 Dorfring 20a	24235 Stein	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
Stadtwerke Kiel AG Strandstraße 20	24229 Strande	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	2
DE-KIE-E30054 Alte Heidkate 20 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24217 Wisch	Stadtwerke Kiel AG	44 kW	AC	4
DE-KIE-E30170 Königsberger Str. 7	24161 Altenholz	Stadtwerke Kiel AG	22 kW	AC	2
Stadtwerke Kiel AG Altenholzer Str. 10-14 10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort	24161 Altenholz	Stadtwerke Kiel AG	22 kW	AC	20
Stadtwerke Kiel AG Dorfstraße 14	24220 Flintbek	Stadtwerke Kiel AG	22 kW	AC	2
DE-KIE-E30005 Blücherstr. 2	24105 Kiel	Stadtwerke Kiel AG	22 kW	AC	2

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Häufige Fragen zu Stadtwerke Kiel AG

Wie viele Ladestationen betreibt Stadtwerke Kiel AG?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 66 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie viele Ladepunkte hat Stadtwerke Kiel AG?

Die erfassten Standorte von Stadtwerke Kiel AG verfügen zusammen über 217 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Hat Stadtwerke Kiel AG Schnellladestationen?

Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 33 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei Stadtwerke Kiel AG erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche maximale Ladeleistung bietet Stadtwerke Kiel AG?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Alle Ladeanbieter Mit Anbieter vergleichen Schnellladestationen

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Stadtwerke Kiel AG im Detail ankommt

Stadtwerke Kiel AG verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.