Ladestation

Ladestation

Oliver Radeck

Oliver Radeck · Stapelholmer Weg 58, 24963 Tarp Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte
Betreiber
Oliver Radeck
Ladepunkte
1
Max. Leistung
11 kW
Ladeart
AC

Standort

Stapelholmer Weg 58
24963 Tarp

Route öffnen

Stationsdaten

Art: Normalladeeinrichtung

Öffnungszeiten: Keine Angabe

Bezahlsysteme: Kostenlos

In Betrieb seit: 21.09.2022

Ladepunkte und Stecker

SteckerStromartLeistungAnzahlEVSE-ID
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC11 kW1–

Weitere Ladestationen im Umkreis

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkteEntfernung
E.ON Drive GmbH
Friedrich-Fröbel-Str. 11
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24963 TarpE.ON Drive Germany GmbH11 kWAC22,3 km
DE*CNT*EP00804*001
Stapelholmer Weg 13a
24963 TarpGP Joule Connect GmbH22 kWAC22,4 km
DC-10034-02
Stapelholmer Weg 11
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24963 TarpORLEN Deutschland GmbH400 kWDCHPC42,4 km
Michael Kniese
Hauptstr. 5a
24852 EggebekMichael Kniese11 kWAC12,5 km
team Baucenter Eggebek
Hauptstr. 21
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24852 Eggebekteam energie GmbH & Co. KG50 kWACDC42,5 km
Energielösung GmbH
Bahnhofstr. 1
24963 TarpEnergielösung GmbH22 kWAC22,6 km
Hans Carstens GmbH
Wanderuper Str. 14
24963 TarpHans Carstens GmbH22 kWAC22,9 km
3196_Lidl_Tarp_QP-20010-0225-060-121-QP-VER.321
Wanderuper Str. 11
24963 TarpLidl Dienstleistung GmbH & Co. KG60 kWDC22,9 km
Die Seite zeigt Standortdaten. Live-Verfügbarkeit und kWh-Preise werden nur eingeblendet, wenn verlässliche aktuelle Angaben vorliegen.

Wissenswertes zu Oliver Radeck

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Oliver Radeck im Detail ankommt

Oliver Radeck verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.