Ladestationen in Thüringen
Ladeinfrastruktur in Thüringen im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 1.283 Ladestandorte mit 4.337 Ladepunkten in Thüringen erfasst. Im Mittel sind das 3,4 Ladepunkte je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Städte und Orte in Thüringen
Größte Betreiber in Thüringen
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TEAG Mobil GmbH | 232 | 831 | 455 | 367 | 124 | 400 kW |
| Energieversorgung Gera GmbH | 55 | 138 | 23 | 17 | 2 | 300 kW |
| Stadtwerke Energie Jena-Pößneck GmbH | 43 | 137 | 9 | 6 | 7 | 200 kW |
| EW Eichsfeldgas GmbH | 42 | 111 | 26 | 22 | 11 | 400 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 41 | 261 | 252 | 237 | 26 | 400 kW |
| AreaCharge GmbH | 36 | 109 | 0 | 0 | 10 | 22 kW |
| SWE Energie GmbH | 36 | 139 | 14 | 0 | 1 | 99 kW |
| Stadtwerke Weimar GmbH | 24 | 69 | 6 | 0 | 3 | 150 kW |
| Eisenacher Versorgungs-Betriebe GmbH | 23 | 130 | 18 | 18 | 1 | 400 kW |
| SWM Mobilität GmbH | 19 | 46 | 0 | 0 | 3 | 22 kW |
| IONITY GmbH | 16 | 62 | 62 | 62 | 8 | 350 kW |
| Kaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG | 16 | 36 | 21 | 0 | 16 | 93 kW |
| Stadtwerke Suhl/Zella-Mehlis GmbH | 16 | 32 | 6 | 6 | 2 | 160 kW |
| Gothaer Stadtwerke ENERGIE GmbH | 15 | 32 | 9 | 0 | 2 | 100 kW |
| Regioladen+ GmbH & Co.KG | 15 | 48 | 19 | 2 | 2 | 300 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 2.281 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 1.547 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 274 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 107 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 75 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 22 |
| DC CHAdeMO; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 6 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 4 |
1.283 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Zellaer Höhe 6 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 98544 Zella-Mehlis | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| ORLEN Deutschland GmbH Am Köhlersgehäu 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 98544 Zella-Mehlis | ORLEN Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Zella-Mehlis - McDonalds An der Quelle 5 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 98544 Zella-Mehlis | TEAG Mobil GmbH | 300 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Nordhäuser Str. 73T 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99091 Erfurt | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH An d. Beerweinschänke 2 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 07554 Gera | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Kraftsdorfer Straße 2 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 07629 Hermsdorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Gewerbestr. 1 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99880 Laucha | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Gottfried-Piegler-Str. 1 40 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 07907 Schleiz | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 40 |
| Tesla Germany GmbH Kastanienallee 1 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99428 Weimar | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 6 |
| Tesla Germany GmbH Am Helmeberg 1 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99735 Werther | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH An der Quelle 5 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 98544 Zella-Mehlis | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 20 |
| 6580 Bahnhofstr. 35a | 99831 Amt Creuzburg | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 6660 Straße der Einheit 105 | 99752 Bleicherode | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 6010 Am Sportplatz 22 | 99869 Drei Gleichen | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| CUBOS Service GmbH Hofwiese 6 | 96524 Föritztal | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 3910 Gartenweg 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36419 Geisa | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 4 |
| 2454 Brüsseler Str. 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37308 Heilbad Heiligenstadt | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 4 |
| 6130 Anger 55 | 99955 Herbsleben | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 6622 Margarethenstr. 9 | 98693 Ilmenau | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 6662 Straße der Opfer des Faschismus 44 | 99734 Nordhausen | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 6850 Plettenberger Weg 17 | 98553 Schleusingen | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 6712 Linsenhofer Str. 63 | 98529 Suhl | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 2240 Meininger Str. 6 | 98660 Themar | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| 2438 Wolfgang-Borchert-Bogen 1 | 99423 Weimar | CUBOS Service GmbH | 235 kW | DCHPC | 2 |
| Apolda - ALDI Am Weimarer Berg 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99510 Apolda | TEAG Mobil GmbH | 225 kW | DCHPC | 4 |
| Energieversorgung Gera GmbH Flanzstrasse 7 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 07545 Gera | Energieversorgung Gera GmbH | 225 kW | ACDCHPC | 5 |
| EW Eichsfeldgas GmbH Brüsseler Straße 1c | 37308 Heilbad Heiligenstadt | EW Eichsfeldgas GmbH | 225 kW | DCHPC | 2 |
| Dorndorf - EDEKA Hersfelder Str. 15 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36460 Krayenberggemeinde | TEAG Mobil GmbH | 225 kW | DCHPC | 6 |
| Mühlhausen - HERKULES Industriestr. 8 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99974 Mühlhausen /Thüringen | TEAG Mobil GmbH | 225 kW | DCHPC | 6 |
| Nordhausen - HERKULES Darrweg 67 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 99734 Nordhausen | TEAG Mobil GmbH | 225 kW | DCHPC | 6 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Thüringen
Wie viele Ladestationen gibt es in Thüringen?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 1.283 Ladestandorte in Thüringen erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Thüringen?
Die erfassten Standorte in Thüringen verfügen zusammen über 4.337 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Thüringen?
Im Datenbestand sind 1.248 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Thüringen erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche maximale Ladeleistung ist in Thüringen verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Thüringen beträgt 400 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Ladeinfrastruktur in Thüringen
Thüringen verfügt im aktuellen Datenstand über 1.283 Ladestandorte mit 4.337 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.
Für schnelles Laden sind 1.248 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.
Für die Versorgung innerhalb eines Bundeslandes ist nicht allein die Gesamtzahl entscheidend. Eine gleichmäßigere räumliche Verteilung, ausreichend leistungsfähige Standorte entlang wichtiger Verkehrsachsen und mehrere Ladepunkte pro Standort können im Alltag wichtiger sein als ein hoher Gesamtwert.
Worauf es bei Ladestationen in Thüringen im Detail ankommt
Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Thüringen ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.
Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.