Ladestationen

POSTLEITZAHL 28359

Ladestationen im PLZ-Gebiet 28359

19 Ladestandorte mit 46 Ladepunkten im PLZ-Gebiet 28359 vergleichen.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
19
Ladestandorte
46
Ladepunkte
7
DC-Ladepunkte
0
HPC ab 150 kW
15
Betreiber

Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 28359

AC-Ladepunkte39
DC-Ladepunkte7
HPC ab 150 kW0
Orte1
Max. Ladeleistung72 kW
Ladepunkte je Standort2,4

Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 28359

Ladestationen in 28359

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
DAV Kletterpark
Robert-Hooke-Str. 19
28359 BremenEcovia Holding GmbH72 kWACDC2
Anne-Conway-Str.
Anne-Conway-Str. 1
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
28359 Bremenreon Infrastruktur GmbH & Co. KG50 kWDC6
AH Beteiligungsgesellschaft mbH
Marcusallee 41
28359 BremenAH Beteiligungsgesellschaft mbH22 kWAC2
DECOC230
Heinrich-Gefken-Str. 2
28359 Bremencocharge gmbh22 kWAC1
Haus der Dokumente
Wiener Straße 7
28359 BremenComkopie Btlg. GmbH22 kWAC4
Fahrschule Rudi Meyer GmbH
Gerold-Janssen-Straße 7
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
28359 BremenFahrschule Rudi Meyer GmbH22 kWAC3
Fraunhofer-Gesellschaft e. V.
Max-Von-Laue-Straße 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
28359 BremenFraunhofer-Gesellschaft e. V.22 kWAC4
Personal Mobility Center Nordwest eG
Wilhelm-Herbst-Str. 1
28359 BremenPersonal Mobility Center Nordwest eG22 kWAC2
R&M Beteiligungsgesellschaft mbH
Am Fallturm 1
28359 BremenR&M Beteiligungsgesellschaft mbH22 kWAC2
R&M Beteiligungsgesellschaft mbH
Reddersenstr. 40-46
28359 BremenR&M Beteiligungsgesellschaft mbH22 kWAC2
swb
Max-von-Laue-Str. 3
28359 Bremenswb Vertrieb Bremen GmbH22 kWAC4
swb
Universitätsallee 2
28359 Bremenswb Vertrieb Bremen GmbH22 kWAC2
swb
Mary-Somerville-Straße 5
28359 Bremenswb Vertrieb Bremen GmbH22 kWAC2
Bremen Atlantic Hotel Universum Wiener Straße 4
Wiener Str. 4
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
28359 BremenWattif Europe GmbH22 kWAC2
Elsasser Straße 68, 28211 Bremen
Kuhlweinstraße 10
28359 BremenWirelane Public 1 GmbH22 kWAC2
Christoph Veldboer
Riensberger Straße 72
28359 BremenChristoph Veldboer11 kWAC1
Pascal Ludwig
Marcusallee 12
28359 BremenPascal Ludwig11 kWAC1
Personal Mobility Center Nordwest eG
Am Fallturm 1
28359 BremenPersonal Mobility Center Nordwest eG11 kWAC2
Viktor Klein
Berckstraße 64A
28359 BremenViktor Klein11 kWAC2

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 28359?

Im aktuellen Datenstand sind 19 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 28359 erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte gibt es in 28359?

Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 46 Ladepunkte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Gibt es Schnellladepunkte in 28359?

Im aktuellen Datenstand ist in diesem PLZ-Gebiet kein HPC-Ladepunkt ab 150 kW ausgewiesen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?

Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wissenswertes zu Ladestationen im PLZ-Gebiet 28359

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 28359 im Detail ankommt

Ladestationen im PLZ-Gebiet 28359 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.