Ladestationen im PLZ-Gebiet 68163
Ladeinfrastruktur im PLZ-Gebiet 68163
Ladeanbieter im PLZ-Gebiet 68163
Ladestationen in 68163
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Citywatt GmbH Seckenheimer Landstraße 270 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | Citywatt GmbH | 300 kW | DCHPC | 10 |
| MaLIS3_Meeraeckerplatz Meeräckerplatz 1 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Comfort Charge Meeräckerstr. 32-32a | 68163 Mannheim | Comfortcharge GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 4 |
| eliso - Segmüller - Mannheim Seckenheimer Landstr. 252 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | eliso GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 6 |
| MaLIS_Mafinex Julius-Hatry-Str. 1 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 50 kW | DC | 2 |
| SI Energy Glücksteinallee 41 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | SI Energy GmbH | 50 kW | ACDC | 6 |
| Mannheim Fabrikstationstr. 39 | 68163 Mannheim | BENZ GmbH Co. KG Baustoffe | 22 kW | AC | 2 |
| NL Mannheim Neckarauer Str. 164 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | E.ON Drive GmbH | 22 kW | AC | 2 |
| IT-Haus Kempen Hasenackerstraße 12 | 68163 Mannheim | IT-Haus Kempen | 22 kW | AC | 2 |
| MaLIS_Feldbergstrasse Feldbergstr. 83 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 2 |
| MaLIS_Lindenhofstraße Lindenhofstr. 83 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 4 |
| MaLIS_Speyerer_Strasse Speyerer Str. 91 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 2 |
| MaLIS1_3_Flughafen Seckenheimer Landstr. 172 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 4 |
| MaLIS1_DHBW Coblitzallee 1-9 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 4 |
| MaLIS1_EKMA_Neuhermsheim Johannes-Hoffart-Str. 1b | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 2 |
| MaLIS1_Hochschule_MA Paul-Wittsack-Str. 4 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 2 |
| MaLIS2_Johanniskirche_Lindenhof Windeckstr. 6 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 2 |
| MaLIS2_SAP_Arena_Sued Xaver-Fuhr-Str. 152 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 2 |
| MaLIS2_Viktoriaturm Lindenhofplatz 3 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 2 |
| MaLIS3_MPB_Glueckstein Glücksteinallee 9 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 8 |
| MVV Energie AG An der Arena 1 | 68163 Mannheim | MVV Energie AG | 22 kW | AC | 2 |
| SI Energy Hans-Thoma-Str. 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | SI Energy GmbH | 22 kW | AC | 8 |
| CUBOS Service GmbH Will-Sohl-Str. 7 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | CUBOS Service GmbH | 11 kW | AC | 5 |
| SI Energy Hans-Thoma-Str. 8 45 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | SI Energy GmbH | 11 kW | AC | 45 |
| Steven Au Emy-Roeder-Straße 18 | 68163 Mannheim | Steven Au | 11 kW | AC | 1 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es im PLZ-Gebiet 68163?
Im aktuellen Datenstand sind 25 Ladestandorte im PLZ-Gebiet 68163 erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in 68163?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 131 Ladepunkte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Gibt es Schnellladepunkte in 68163?
Ja. Erfasst sind 16 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen im PLZ-Gebiet 68163 im Detail ankommt
Ladestationen im PLZ-Gebiet 68163 verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.