Ladestationen in Landkreis Augsburg
Ladeinfrastruktur in Landkreis Augsburg im Überblick
Orte in Landkreis Augsburg
Postleitzahlen in Landkreis Augsburg
Größere Ladeanbieter in Landkreis Augsburg
Ladestationen in Landkreis Augsburg
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Nordendorf Petrolstr. 2 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86695 Nordendorf | Circle K Deutschland GmbH | 400 kW | DCHPC | 12 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Von-Stetten-Str. 0 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86695 Nordendorf | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 400 kW | DCHPC | 8 |
| PENNY Stadtbergen, Hagenmähder Str. 14 Hagenmähderstraße 14 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86391 Stadtbergen | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 400 kW | DCHPC | 8 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Zusamleite 12 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86450 Altenmünster | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| McD_1861_2A Dieselstr. 38 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86368 Gersthofen | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| 24BZ5958A Ziegeleistr. 2 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86368 Gersthofen | LEW Natur GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Plenitude On The Road Ladestation Mercedesring 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86368 Gersthofen | Plenitude On The Road S.r.l. | 300 kW | DCHPC | 8 |
| Schwaba Gebrauchtwagenzentrum Schwaba GmbH Porschestr. 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86368 Gersthofen | Schwaba GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| 23BZ7809B Landsberger Str. 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86836 Graben | LEW Natur GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| LEW Natur GmbH Landsberger Straße 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86836 Graben | LEW Natur GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Messerschmittring 8 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86343 Königsbrunn | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| CITYWATT Königsbrunn #05 - 300kW Hunnenstr. 45 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86343 Königsbrunn | Citywatt GmbH | 300 kW | DCHPC | 10 |
| Pfalzwerke AG Messerschmitt Ring 22 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86343 Königsbrunn | Pfalzwerke AG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| 24BZ5957A Hagenmähderstr. 47 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86391 Stadtbergen | LEW Natur GmbH | 300 kW | ACDCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Innovationspark 2 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86441 Zusmarshausen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Alemannenring 2 Alemannenring 2 | 86678 Ehingen | Markus Rössler | 240 kW | DCHPC | 2 |
| energie schwaben gmbh Königsbrunner Str. 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86399 Bobingen | energie schwaben gmbh | 200 kW | DCHPC | 4 |
| 25BZ3085D Benzstr. 16 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86391 Stadtbergen | LEW Natur GmbH | 200 kW | DCHPC | 4 |
| E.ON Drive GmbH Henleinstr. 35 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86368 Gersthofen | E.ON Drive GmbH | 175 kW | DC | 2 |
| mblty Gersthofen Henleinstr. 35 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86368 Gersthofen | Tank & Rast Entwicklungsgesellschaft mbH | 175 kW | DC | 2 |
| REWE Fischach Hauptstr. 1 | 86850 Fischach | Präg Energiedienstleistungen GmbH & Co. KG | 160 kW | DCHPC | 2 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Via Claudia 2 | 86405 Meitingen | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 160 kW | DCHPC | 2 |
| 22BZ0711A Brahmsstr. 47 | 86368 Gersthofen | LEW Natur GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| McD_0308_1A Haunstetter Str. 21 | 86343 Königsbrunn | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| LEW Natur GmbH Heimgartenstraße 150 | 86343 Königsbrunn | LEW Natur GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Wirelane GmbH Wandalenstraße 59 | 86343 Königsbrunn | Wirelane GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| 22BZ1580A Schloßstr. 2 | 86405 Meitingen | LEW Natur GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| 21BZ0866A Daimlerstr. 3 | 86356 Neusäß | LEW Natur GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| McD_1100 Augsburger Str. 82 | 86830 Schwabmünchen | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| McD_0252_1A Daimlerstr. 5 | 86391 Stadtbergen | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es in Landkreis Augsburg?
Im aktuellen Datenstand sind 165 Ladestandorte in Landkreis Augsburg erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Landkreis Augsburg?
Die erfassten Standorte verfügen zusammen über 538 Ladepunkte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Gibt es Schnellladestationen in Landkreis Augsburg?
Ja. Erfasst sind 125 HPC-Ladepunkte ab 150 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie finde ich eine passende Ladestation in der Nähe?
Eine Suche nach Ort oder Postleitzahl grenzt die relevanten Standorte räumlich ein. Anschließend lassen sich Ladeart, Steckertyp, Mindestleistung und Entfernung berücksichtigen. So entsteht eine Auswahl, die besser zum Fahrzeug und zur geplanten Fahrt passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladestationen in Landkreis Augsburg im Detail ankommt
Ladestationen in Landkreis Augsburg verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.