Ladestationen in Sinsheim
Ladeinfrastruktur in Sinsheim im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 26 Ladestandorte mit insgesamt 103 Ladepunkten in Sinsheim erfasst. Das entspricht durchschnittlich 4,0 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.
Betreiber in Sinsheim
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| mblty GmbH | 6 | 21 | 19 | 11 | 1 | 300 kW |
| BEG Kraichgau eG | 4 | 12 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| E.ON Drive Infrastructure GmbH | 2 | 8 | 8 | 4 | 1 | 150 kW |
| Pfalzwerke AG | 2 | 10 | 6 | 4 | 1 | 300 kW |
| Stadtwerke Sinsheim Versorgungs GmbH & Co. KG | 2 | 6 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Allego GmbH | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 300 kW |
| BP Europa SE | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 150 kW |
| EWE Go GmbH | 1 | 8 | 8 | 8 | 1 | 300 kW |
| GmBH | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Kaufland Dienstleistung GmbH & Co. KG | 1 | 5 | 3 | 0 | 1 | 72 kW |
| Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 60 kW |
| Minera Kraftstoffe - Mineraloelwerk Rempel GmbH | 1 | 6 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 54 |
| AC Typ 2 Steckdose | 33 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 9 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 7 |
Schnellladestationen in Sinsheim
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Allego Neulandstr. 33a 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74889 Sinsheim | Allego GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| McD_0499_1C Neulandstr. 37 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74889 Sinsheim | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 8 |
| mblty GmbH Schwarzwaldstr. 5 | 74889 Sinsheim | mblty GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| mblty GmbH BAB6, Schwarzwaldstr. 5 | 74889 Sinsheim | mblty GmbH | 300 kW | ACDCHPC | 3 |
| mblty GmbH Raststätte Kraichgau-Süd 0 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74889 Sinsheim | mblty GmbH | 300 kW | DCHPC | 10 |
| MaLIS_eLadepark_TSG-Hoffenheim Dietmar-Hopp-Str. 1 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74889 Sinsheim | MVV Energie AG | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Pfalzwerke AG Dührener Straße 33 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74889 Sinsheim | Pfalzwerke AG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Muthstraße 25 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74889 Sinsheim | BP Europa SE | 150 kW | DCHPC | 4 |
| E.ON Drive Infrastructure Albert-Schweitzer-Str. 1 | 74889 Sinsheim | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| E.ON Drive Infrastructure Neulandstr. 2 | 74889 Sinsheim | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| mblty GmbH Schwarzwaldstr. 7 | 74889 Sinsheim | mblty GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| mblty GmbH Schwarzwaldstr. 7/1, A6 Richtung Heilbronn 5-8 | 74889 Sinsheim | mblty GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
26 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Sinsheim
Wie viele Ladestationen gibt es in Sinsheim?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 26 Ladestandorte in Sinsheim erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Sinsheim?
Die erfassten Standorte in Sinsheim verfügen zusammen über 103 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Gibt es Schnellladestationen in Sinsheim?
Ja. Im Datenbestand sind 43 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Sinsheim erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Sinsheim verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Sinsheim beträgt 300 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Elektrisch laden in Sinsheim
In Sinsheim in Baden-Württemberg sind derzeit 26 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 103 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
43 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Sinsheim sind dabei 15 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Sinsheim bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Sinsheim im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Sinsheim können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.