Ladestationen in Villingen-Schwenningen
Ladeinfrastruktur in Villingen-Schwenningen im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 82 Ladestandorte mit insgesamt 221 Ladepunkten in Villingen-Schwenningen erfasst. Das entspricht durchschnittlich 2,7 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 300 kW.
Betreiber in Villingen-Schwenningen
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Regioladen+ GmbH & Co.KG | 54 | 128 | 6 | 0 | 1 | 72 kW |
| naturenergie hochrhein AG | 3 | 12 | 1 | 0 | 1 | 70 kW |
| DreiGe Projektentwicklung GmbH & Co.KG | 2 | 8 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Hahn Sportwagen Reutlingen GmbH | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | 160 kW |
| ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Alpenland Pflege- und Altenheim Betriebsgesellschaft mbH | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Andreas Cornelius | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Autohaus Sehner GmbH & Co. KG ZwNl. Hafengarage | 1 | 4 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| Autohaus Ummenhofer | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 22 kW |
| Autowelt Schuler GmbH | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 22 kW |
| BP Europa SE | 1 | 6 | 6 | 6 | 1 | 300 kW |
| Citywatt GmbH | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 300 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 166 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 31 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 15 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 5 |
| DC CHAdeMO; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 3 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 1 |
Schnellladestationen in Villingen-Schwenningen
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Aral Pulse Vöhrenbacherstr. 38 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 78050 Villingen-Schwenningen | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 6 |
| Citywatt GmbH Zollhäusleweg 5 | 78052 Villingen-Schwenningen | Citywatt GmbH | 300 kW | ACDCHPC | 3 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Niederwiesenstraße 35/1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 78050 Villingen-Schwenningen | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Tesla Germany GmbH Vockenhauser Str. 15 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 78048 Villingen-Schwenningen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 4 |
| Hahn Sportwagen Reutlingen GmbH Goldenbühlstraße 9 | 78048 Villingen-Schwenningen | Hahn Sportwagen Reutlingen GmbH | 160 kW | DCHPC | 2 |
Ladestationen in der Umgebung
82 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Villingen-Schwenningen
Wie viele Ladestationen gibt es in Villingen-Schwenningen?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 82 Ladestandorte in Villingen-Schwenningen erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Villingen-Schwenningen?
Die erfassten Standorte in Villingen-Schwenningen verfügen zusammen über 221 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Gibt es Schnellladestationen in Villingen-Schwenningen?
Ja. Im Datenbestand sind 18 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Villingen-Schwenningen erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Villingen-Schwenningen verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Villingen-Schwenningen beträgt 300 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Elektrisch laden in Villingen-Schwenningen
In Villingen-Schwenningen in Baden-Württemberg sind derzeit 82 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 221 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
18 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Villingen-Schwenningen sind dabei 25 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Villingen-Schwenningen bei bis zu 300 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Villingen-Schwenningen im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Villingen-Schwenningen können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.