Ladestationen in Mannheim
Ladeinfrastruktur in Mannheim im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 205 Ladestandorte mit insgesamt 744 Ladepunkten in Mannheim erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,6 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Mannheim
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MVV Energie AG | 115 | 339 | 106 | 70 | 1 | 300 kW |
| eze.network GmbH | 18 | 36 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 5 | 28 | 28 | 26 | 1 | 300 kW |
| SI Energy GmbH | 5 | 85 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 4 | 10 | 6 | 4 | 1 | 150 kW |
| B+B Parkhaus GmbH & Co.KG | 3 | 16 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| BP Europa SE | 3 | 22 | 22 | 20 | 1 | 400 kW |
| Comfortcharge GmbH | 3 | 10 | 6 | 6 | 1 | 150 kW |
| Daimler Truck AG | 3 | 6 | 2 | 2 | 1 | 150 kW |
| E.ON Drive GmbH | 3 | 7 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| Allego GmbH | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 150 kW |
| EWE Go GmbH | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 150 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 480 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 216 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 44 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 4 |
Schnellladestationen in Mannheim
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Aral Pulse Alter Postweg 4-6 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68309 Mannheim | BP Europa SE | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Aral Pulse Frankenthaler Straße 86 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68307 Mannheim | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 8 |
| Mannheim Hafenbahnstr. 74 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68305 Mannheim | Circle K Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Citywatt GmbH Seckenheimer Landstraße 270 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68163 Mannheim | Citywatt GmbH | 300 kW | DCHPC | 10 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Bohnenbergerstraße 17 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68219 Mannheim | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Waldstraße 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68305 Mannheim | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Homepark Shopping Mannheim Frankenthaler Straße 123 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68307 Mannheim | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 12 |
| Merdedes-Benz High Power Charging Network Gottlieb-Daimler-Str. 11-17 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68165 Mannheim | Mercedes-Benz High-Power Charging Europe GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| MaLIS_eLadepark_Columbus Fürther Str. 1 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68309 Mannheim | MVV Energie AG | 300 kW | DCHPC | 12 |
| MaLIS_eLadepark_Lilienthal_Center Amselstr. 10 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68307 Mannheim | MVV Energie AG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| MaLIS_eLadepark_P20 Wilhelm-Varnholt-Allee 0 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68165 Mannheim | MVV Energie AG | 300 kW | DCHPC | 12 |
| MaLIS_eLadepark_P4 Keplerstr. 21-25 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68165 Mannheim | MVV Energie AG | 300 kW | DCHPC | 10 |
Ladestationen in der Umgebung
205 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Mannheim
Wie viele Ladestationen gibt es in Mannheim?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 205 Ladestandorte in Mannheim erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Mannheim?
Die erfassten Standorte in Mannheim verfügen zusammen über 744 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Gibt es Schnellladestationen in Mannheim?
Ja. Im Datenbestand sind 174 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Mannheim erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Mannheim verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Mannheim beträgt 400 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wissenswertes zu Ladestationen in Mannheim
In Mannheim in Baden-Württemberg sind derzeit 205 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 744 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
174 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Mannheim sind dabei 47 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Mannheim bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Mannheim im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Mannheim können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.