Ladestationen in Papenburg
Ladeinfrastruktur in Papenburg im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 49 Ladestandorte mit insgesamt 165 Ladepunkten in Papenburg erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,4 Ladepunkten je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.
Betreiber in Papenburg
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Backcharge GmbH | 19 | 50 | 8 | 2 | 1 | 180 kW |
| EWE Go GmbH | 7 | 14 | 4 | 4 | 1 | 150 kW |
| EDEKA-MIHA Charge GmbH | 4 | 14 | 7 | 0 | 1 | 50 kW |
| Vattenfall Smarter Living GmbH | 2 | 6 | 6 | 6 | 1 | 180 kW |
| Aissenguil Bougiouklou | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| Andre Ploeger | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 kW |
| E.ON Drive Infrastructure GmbH | 1 | 12 | 12 | 12 | 1 | 400 kW |
| Edelkamp Gartencenter Gmbh | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
| eliso GmbH | 1 | 4 | 4 | 4 | 1 | 200 kW |
| GP Joule Connect GmbH | 1 | 8 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| Heinz Sanders GmbH | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 50 kW |
| JT Energy GmbH & Co. KG | 1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 22 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 102 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 59 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 2 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 1 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 1 |
Schnellladestationen in Papenburg
Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| E.ON Drive Infrastructure Deverweg 18 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26871 Papenburg | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 400 kW | DCHPC | 12 |
| eliso - Netto - Papenburg Gutshofstr. 26 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26871 Papenburg | eliso GmbH | 200 kW | DCHPC | 4 |
| HAG Nord GmbH Carl-Benz-Str. 2-4 | 26871 Papenburg | Backcharge GmbH | 180 kW | DCHPC | 2 |
| T184_IT1_2624_009 Kirchstr. 29 | 26871 Papenburg | Vattenfall Smarter Living GmbH | 180 kW | DCHPC | 2 |
| Vattenfall Smarter Living GmbH Umländerwiek links 5 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26871 Papenburg | Vattenfall Smarter Living GmbH | 180 kW | DCHPC | 4 |
| EWE_7165_1A Am Stadtpark 24 | 26871 Papenburg | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| McD_0963 Deverweg 45 | 26871 Papenburg | EWE Go GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Papenburg Deverweg 39-45 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26871 Papenburg | Shell Deutschland GmbH | 150 kW | DCHPC | 6 |
| Wiro Ladepark Deverweg 33-37 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 26871 Papenburg | Wiro Markenkraftstoff GmbH Papenburg | 150 kW | DCHPC | 8 |
Ladestationen in der Umgebung
49 passende Ladestandorte
Häufige Fragen zu Ladestationen in Papenburg
Wie viele Ladestationen gibt es in Papenburg?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 49 Ladestandorte in Papenburg erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Papenburg?
Die erfassten Standorte in Papenburg verfügen zusammen über 165 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Gibt es Schnellladestationen in Papenburg?
Ja. Im Datenbestand sind 42 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Papenburg erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung ist in Papenburg verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Papenburg beträgt 400 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wissenswertes zu Ladestationen in Papenburg
In Papenburg in Niedersachsen sind derzeit 49 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 165 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.
42 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Papenburg sind dabei 21 unterschiedliche Betreiber vertreten.
Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Papenburg bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.
Worauf es bei Ladestationen in Papenburg im Detail ankommt
Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Papenburg können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.