Ladeanbieter

Ladeanbieter

nonoxx pro GmbH

120 Ladestandorte mit 315 Ladepunkten in 44 Orten. Vergleichen Sie Standort, Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber gemeinsam, statt sich bei der Planung nur an einer einzelnen Kennzahl zu orientieren.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
120
Ladestationen
315
Ladepunkte/Stecker
24
DC-Ladepunkte
4
HPC ab 150 kW
5
Bundesländer

nonoxx pro GmbH im Überblick

Im aktuellen Datenstand sind 120 Ladestandorte mit 315 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 2,6 Ladepunkten je Standort.

Orte mit Stationen44
Bundesländer5
DC-Anteil7,6 %
AC-Ladepunkte291
DC-Ladepunkte24
HPC ab 150 kW4 (1,3 %)

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei nonoxx pro GmbH beträgt 200 kW.

Abdeckung nach Bundesland

BundeslandStationenLadepunkteDCHPCmax. kW
Schleswig-Holstein61152202200 kW
Sachsen-Anhalt28782050 kW
Hamburg17420022 kW
Niedersachsen13290022 kW
Brandenburg11422150 kW

Städte mit Stationen von nonoxx pro GmbH

Ladeleistung

unter 11 kW0
11–21 kW104
22–49 kW201
50–149 kW4
150–299 kW4
ab 300 kW0

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose288
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)24
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko2
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung1

Leistungsstarke Stationen von nonoxx pro GmbH

Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
nonoxx pro
Kieler Tor 9
24619 Bornhövednonoxx pro GmbH200 kWDCHPC2
nonoxx pro
Linowsee 1
16831 Linownonoxx pro GmbH150 kWDCHPC2

120 Ladestandorte von nonoxx pro GmbH

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
nonoxx pro
Kieler Tor 9
24619 Bornhövednonoxx pro GmbH200 kWDCHPC2
nonoxx pro
Linowsee 1
7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
16831 Linownonoxx pro GmbH150 kWACDCHPC14
nonoxx pro
Reiferbahn 2
23730 Neustadt in Holsteinnonoxx pro GmbH50 kWDC2
Parkplatz Anger (Normallader)
Halberstädter Str. 0
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
38855 Wernigerodenonoxx pro GmbH50 kWACDC8
Rewe Parkplatz
Tellingstedter Str. 2
25779 Hennstedtnonoxx pro GmbH49,9 kWDC2
Rewe Parkplatz
Koogchaussee 30
25774 Lundennonoxx pro GmbH49,9 kWDC2
nonoxx pro
Im langen Schlage 40
38855 Wernigerodenonoxx pro GmbH44 kWAC2
Marktplatz Bad Bramstedt
Bleeck 17-19
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
24576 Bad Bramstedtnonoxx pro GmbH25 kWACDC4
nonoxx pro
Achtern Karkenbleeck 0
24576 Bad Bramstedtnonoxx pro GmbH25 kWDC2
nonoxx pro
Gildestr. 39
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
23743 Grömitznonoxx pro GmbH25 kWACDC4
öffentlicher Parkplatz
Pappelallee 0
23743 Grömitznonoxx pro GmbH25 kWDC2
nonoxx pro
Klosterstraße 1
23730 Neustadt in Holsteinnonoxx pro GmbH25 kWDC2
nonoxx pro
Dünenweg 7
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
23730 Neustadt in Holsteinnonoxx pro GmbH25 kWACDC4
nonoxx pro
Obernstraße 38
28832 Achimnonoxx pro GmbH22 kWAC1
nonoxx pro
Bierdener Mühle 2
28832 Achimnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Bierdener Kämpe 1
28832 Achimnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Bergstraße 20
28832 Achimnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
König-Christian-Str. 6
24576 Bad Bramstedtnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Eiderstraße 13
24582 Bisseenonoxx pro GmbH22 kWAC4
nonoxx pro
Kleindorskamp bei 13
24794 Borgstedtnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Achter de School 7
24794 Borgstedtnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Rendsburger Straße 20
24794 Borgstedtnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Im Winkel 1
24811 Brekendorfnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Am See 7
24794 Bünsdorfnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Parkallee 2
24214 Gettorfnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Karl-Kolbe-Platz 1
24214 Gettorfnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Königsredder 0
23743 Grömitznonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Mühlenstraße 8
24361 Groß Wittenseenonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Mittelweg 106
20149 Hamburgnonoxx pro GmbH22 kWAC2
nonoxx pro
Trommelstr. 27
22767 Hamburgnonoxx pro GmbH22 kWAC2

Häufige Fragen zu nonoxx pro GmbH

Wie viele Ladestationen betreibt nonoxx pro GmbH?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 120 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie viele Ladepunkte hat nonoxx pro GmbH?

Die erfassten Standorte von nonoxx pro GmbH verfügen zusammen über 315 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Hat nonoxx pro GmbH Schnellladestationen?

Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 4 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei nonoxx pro GmbH erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche maximale Ladeleistung bietet nonoxx pro GmbH?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 200 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.

Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei nonoxx pro GmbH im Detail ankommt

nonoxx pro GmbH verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.