Ladestationen in Hamburg

Laden in Hamburg

Ladestationen in Hamburg

1.815 Ladestandorte und 5.971 Ladepunkte in Hamburg vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
1.815
Ladestationen
5.971
Ladepunkte/Stecker
5.035
AC-Ladepunkte
936
DC-Ladepunkte
783
HPC ab 150 kW
143
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Hamburg im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 1.815 Ladestandorte mit insgesamt 5.971 Ladepunkten in Hamburg erfasst. Das entspricht durchschnittlich 3,3 Ladepunkten je Standort.

AC-Anteil84,3 %
DC-Anteil15,7 %
HPC-Anteil ab 150 kW13,1 %
AC-Ladepunkte5.035
DC-Ladepunkte936
HPC-Ladepunkte783

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Betreiber in Hamburg

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
Hamburger Energiewerke Mobil GmbH8822.3421481441200 kW
eze.network GmbH19650400122 kW
Qwello Deutschland GmbH10232200122 kW
ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme mbH7921800111 kW
Wirelane Public 1 GmbH6720000122 kW
enercity AG3412800122 kW
Westfalen Weser Ladeservice GmbH31124421150 kW
BP Europa SE271381381221400 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG211401361281400 kW
Shell Deutschland GmbH217272501400 kW
E.ON Drive Germany GmbH2012940150 kW
Vattenfall Smarter Living GmbH2010612121360 kW

Ladeleistung

unter 11 kW5
11–21 kW1.023
22–49 kW3.951
50–149 kW65
150–299 kW418
ab 300 kW365

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose4.815
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)869
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung140
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO54
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko37
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose21
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung15
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; DC CHAdeMO6

Schnellladestationen in Hamburg

Auswahl leistungsstarker Ladestandorte ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Allego
Bargteheider Str. 83
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22143 HamburgAllego GmbH400 kWDCHPC6
Aral Pulse
Van-der-Smissen-Str. 1-4
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22767 HamburgBP Europa SE400 kWDCHPC10
Aral Pulse
Winterhuder Weg 25
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22085 HamburgBP Europa SE400 kWDCHPC4
Aral Pulse
Eiffestr. 506
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
20537 HamburgBP Europa SE400 kWDCHPC4
Aral Pulse
Kieler Str. 285
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22525 HamburgBP Europa SE400 kWDCHPC6
Aral Pulse
Kieler Str. 314
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22525 HamburgBP Europa SE400 kWDCHPC8
E.ON Drive Infrastructure
Altenwerder Hauptdeich 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21129 HamburgE.ON Drive Infrastructure GmbH400 kWDCHPC8
A7 AS26 HH-Stellingen
Kamerbalken 17
10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22525 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC20
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Maldfeldstr. 2
10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21077 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC20
Höffner Hamburg-Eidelstedt, Holsteiner Chaussee
Holsteiner Chaussee 130
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22523 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC6
PENNY Hamburg, Lentersweg
Lentersweg 38-40
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22339 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC4
JET Tankstellen Deutschland GmbH
Tangstedter Landstr. 433
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22417 HamburgJET Tankstellen Deutschland GmbH400 kWDCHPC4

Ladestationen in der Umgebung

1.815 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Hamburg Öjendorf - Glinder Straße 1 - SELGROS - (ID 2)
Glinder Str. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22117 Hamburgamperio GmbH300 kWDCHPC4
Aral Pulse
Stresemannstraße 329
22761 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC2
Aral Pulse
Stader Str. 294
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21075 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC6
Aral Pulse
Poppenbütteler Weg 126
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22399 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC4
Aral Pulse
Osdorfer Landstraße 25
22607 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC2
Aral Pulse
Curslacker Neuer Deich 34
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21029 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC6
Aral Pulse
Rahlstedter Str. 87
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22149 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC4
Aral Pulse
Pinneberger Str. 1-3
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22457 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC6
Aral Pulse
Meiendorfer Mühlenweg 6A
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22393 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC4
Aral Pulse
Langenhorner Chaussee 53-61
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22335 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC8
Aral Pulse
Osdorfer Landstr. 25
22607 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC2
Aral Pulse
Wilhelm-Iwan-Ring 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21035 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC4
Aral Pulse
Amandus-Stubbe-Straße 6
7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22113 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC14
Aral Pulse
Nettelnburger Landweg 2
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21035 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC6
Aral Pulse
Großmannstraße 195-211
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
20539 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC4
Aral Pulse
Mengestr. 14
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21107 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC6
Aral Pulse
Bremer Straße 300
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21077 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC4
Aral Pulse
Dehnhaide 49
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22081 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC8
Aral Pulse
Otto-Brenner-Str. 6
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21109 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC4
Aral Pulse
Holsteiner Chaussee 55
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22523 HamburgBP Europa SE300 kWDCHPC4
Hamburg Aluminiumstraße
Aluminiumstr. 5
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21129 HamburgCircle K Deutschland GmbH300 kWDCHPC4
Citywatt GmbH
Maldfeldstraße 2a
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21077 HamburgCitywatt GmbH300 kWDCHPC10
E.ON Drive Infrastructure
Raststätte Harburger Berge Ost 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21077 HamburgE.ON Drive Infrastructure GmbH300 kWDCHPC4
E.ON Drive Infrastructure
Raststätte Harburger Berge West 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21077 HamburgE.ON Drive Infrastructure GmbH300 kWACDCHPC6
BAUHAUS Hamburg, Alte Kollaustr.
Alte Kollaustraße 44-46
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22529 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC8
BAUHAUS Hamburg, Bramfelder Chaussee
Bramfelder Chaussee 136
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22177 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC8
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Tarpen 19
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22419 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Kieler Str. 499
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22525 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWACDCHPC9
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Andreas-Meyerstrasse 44
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
22113 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC4
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Oberer Landweg 7
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
21033 HamburgEnBW mobility+ AG und Co.KG300 kWDCHPC4

Häufige Fragen zu Ladestationen in Hamburg

Wie viele Ladestationen gibt es in Hamburg?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 1.815 Ladestandorte in Hamburg erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Hamburg?

Die erfassten Standorte in Hamburg verfügen zusammen über 5.971 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Gibt es Schnellladestationen in Hamburg?

Ja. Im Datenbestand sind 783 HPC-Ladepunkte mit mindestens 150 kW in Hamburg erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche maximale Ladeleistung ist in Hamburg verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Hamburg beträgt 400 kW. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wissenswertes zu Ladestationen in Hamburg

In Hamburg in Hamburg sind derzeit 1.815 öffentlich erfasste Ladestandorte mit zusammen 5.971 Ladepunkten verzeichnet. Damit lässt sich vor einer Fahrt schnell prüfen, wie dicht das Netz vor Ort ist und welche Standorte für einen kurzen Zwischenstopp oder längeres Laden infrage kommen.

783 der erfassten Ladepunkte gehören zum HPC-Bereich. Bei der Auswahl lohnt sich neben der Entfernung vor allem der Blick auf Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber. In Hamburg sind dabei 143 unterschiedliche Betreiber vertreten.

Die höchste im aktuellen Datenstand ausgewiesene Ladeleistung liegt in Hamburg bei bis zu 400 kW. Für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit bleiben Fahrzeug, Anschluss und Auslastung des jeweiligen Ladepunkts entscheidend.

Worauf es bei Ladestationen in Hamburg im Detail ankommt

Für die praktische Ladeplanung innerhalb einer Stadt zählt nicht nur die Gesamtzahl der Standorte. Bei Ladestationen in Hamburg können sich Ladepunkte stark auf einzelne Stadtteile, Einkaufsbereiche, Parkhäuser oder wichtige Verkehrsachsen konzentrieren. Entfernung, Ladeleistung und Steckertyp sollten deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.

Wer überwiegend im Alltag lädt, benötigt oft andere Standorte als jemand auf der Durchreise. AC-Ladepunkte passen gut zu längeren Standzeiten, während HPC vor allem kurze Zwischenstopps unterstützt. Eine größere Betreiber- und Standortauswahl erhöht zusätzlich die Zahl möglicher Alternativen im Stadtgebiet.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.