team energie GmbH & Co. KG
team energie GmbH & Co. KG im Überblick
Im aktuellen Datenstand sind 46 Ladestandorte mit 262 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 5,7 Ladepunkten je Standort.
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei team energie GmbH & Co. KG beträgt 400 kW.
Abdeckung nach Bundesland
| Bundesland | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Schleswig-Holstein | 28 | 178 | 96 | 66 | 400 kW |
| Niedersachsen | 10 | 38 | 34 | 31 | 400 kW |
| Mecklenburg-Vorpommern | 5 | 16 | 12 | 8 | 300 kW |
| Brandenburg | 1 | 10 | 0 | 0 | 22 kW |
| Nordrhein-Westfalen | 1 | 16 | 0 | 0 | 22 kW |
| Sachsen-Anhalt | 1 | 4 | 4 | 4 | 300 kW |
Städte mit Stationen von team energie GmbH & Co. KG
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 129 |
| AC Typ 2 Steckdose | 66 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 50 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 13 |
| DC CHAdeMO; DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 4 |
Leistungsstarke Stationen von team energie GmbH & Co. KG
Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| team energie Rendsburger Str. 124 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24340 Eckernförde | team energie GmbH & Co. KG | 400 kW | DCHPC | 4 |
| team energie Industriestr. 9 | 23769 Fehmarn | team energie GmbH & Co. KG | 400 kW | DCHPC | 2 |
| team energie Raiffeisenstr. 3d 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24983 Handewitt | team energie GmbH & Co. KG | 400 kW | DCHPC | 4 |
| team energie Zum Sprötzloh 2B | 29633 Munster | team energie GmbH & Co. KG | 400 kW | DCHPC | 2 |
| team energie Am Lohberg 2 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 21684 Stade | team energie GmbH & Co. KG | 400 kW | DCHPC | 6 |
| team energie Vorwerker Heide 29 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 27232 Sulingen | team energie GmbH & Co. KG | 400 kW | DCHPC | 10 |
| team energie Hamburger Str. 75 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 23843 Bad Oldesloe | team energie GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Europäische Universität Flensburg - Campus Auf dem Campus 1 | 24943 Flensburg | team energie GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Marie-Curie-Ring 45 Marie-Curie-Ring 45 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24941 Flensburg | team energie GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 6 |
| team Tankstelle Gettorf Hasselrott 11 | 24214 Gettorf | team energie GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| team energie Scandinavian Park 1 10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24983 Handewitt | team energie GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 20 |
| team energie Eckernförder Str. 9 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24376 Kappeln | team energie GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 6 |
46 Ladestandorte von team energie GmbH & Co. KG
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| team energie Sudenhofer Str. 2 | 19230 Hagenow | team energie GmbH & Co. KG | 200 kW | DCHPC | 2 |
| team energie Schwarze Str. 19 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24977 Langballig | team energie GmbH & Co. KG | 150 kW | DCHPC | 4 |
| team energie Lindenstr. 1-3 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25712 Burg (Dithmarschen) | team energie GmbH & Co. KG | 50 kW | ACDC | 8 |
| team Baucenter Eggebek Hauptstr. 21 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24852 Eggebek | team energie GmbH & Co. KG | 50 kW | ACDC | 4 |
| team energie Apenrader Str. 41-45 | 24939 Flensburg | team energie GmbH & Co. KG | 50 kW | DC | 2 |
| team energie Westerstr. 59 | 24955 Harrislee | team energie GmbH & Co. KG | 50 kW | DC | 2 |
| Obi Markt Niebüll Ostring 51-55 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 25899 Niebüll | team energie GmbH & Co. KG | 50 kW | ACDC | 6 |
| team Baucenter Waren Friedrich-Wilhelm-Raiffeisen-Str. 3 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 17192 Waren (Müritz) | team energie GmbH & Co. KG | 50 kW | ACDC | 6 |
| team energie Marie-Curie-Ring 2 7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24941 Flensburg | team energie GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 14 |
| team energie Lise-Meitner-Str. 2 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24941 Flensburg | team energie GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 10 |
| team energie Otternhägener Str. 8a | 30826 Garbsen | team energie GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 2 |
| team energie Laurenzstr. 51-55 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 48607 Ochtrup | team energie GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 16 |
| DE*CNT*EP01814*010 Alter Spandauer Weg 1 10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 14641 Wustermark | team energie GmbH & Co. KG | 22 kW | AC | 10 |
| team energie Nesserlander Str. 54 | 26723 Emden | team energie GmbH & Co. KG | 11 kW | AC | 2 |
| team energie Lise-Meitner-Straße 2 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24941 Flensburg | team energie GmbH & Co. KG | 11 kW | AC | 10 |
| team energie Albert-Betz-Straße 1 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24783 Osterrönfeld | team energie GmbH & Co. KG | 11 kW | AC | 10 |
Häufige Fragen zu team energie GmbH & Co. KG
Wie viele Ladestationen betreibt team energie GmbH & Co. KG?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 46 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte hat team energie GmbH & Co. KG?
Die erfassten Standorte von team energie GmbH & Co. KG verfügen zusammen über 262 Ladepunkte bzw. Stecker. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Hat team energie GmbH & Co. KG Schnellladestationen?
Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 109 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei team energie GmbH & Co. KG erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche maximale Ladeleistung bietet team energie GmbH & Co. KG?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei team energie GmbH & Co. KG im Detail ankommt
team energie GmbH & Co. KG verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.