Ladestationen in Rheinland-Pfalz

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Ladestationen in Rheinland-Pfalz

2.689 Ladeeinrichtungen und 7.982 Ladepunkte im Datenstand. Vergleichen Sie Standort, Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber gemeinsam, statt sich bei der Planung nur an einer einzelnen Kennzahl zu orientieren.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
2.689
Ladestationen
7.982
Ladepunkte/Stecker
2.964
DC-Ladepunkte
2.175
HPC ab 150 kW
717
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Rheinland-Pfalz im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 2.689 Ladestandorte mit 7.982 Ladepunkten in Rheinland-Pfalz erfasst. Im Mittel sind das 3,0 Ladepunkte je Standort.

Orte mit Ladeinfrastruktur724
Betreiber717
DC-Anteil37,1 %
DC-Ladepunkte2.964
HPC ab 150 kW2.175
HPC-Anteil27,2 %

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW.

Städte und Orte in Rheinland-Pfalz

Größte Betreiber in Rheinland-Pfalz

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
Pfalzwerke AG215710379261136400 kW
Westenergie Metering GmbH2144701013850 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG170807724637112400 kW
Ladestationen Südwest GmbH & Co. KG113321591715300 kW
ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG74174884465200 kW
eze.network GmbH66138001422 kW
Energieversorgung Mittelrhein AG64231582421150 kW
Mainzer Stadtwerke AG5815060350 kW
ESEL.CAB GmbH5012225123300 kW
Verkehrsbetriebe Speyer GmbH5010720175150 kW
amperio GmbH4612229424300 kW
EWR AG441036424200 kW
Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG441076204093 kW
EWE Go GmbH3698988435400 kW
Shell Deutschland GmbH3511511510529360 kW

Ladeleistung

unter 11 kW52
11–21 kW1.188
22–49 kW3.684
50–149 kW490
150–299 kW1.109
ab 300 kW1.066

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose4.327
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)2.721
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung531
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO213
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko56
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung54
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Typ 2 Steckdose41
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)7

2.689 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
E.ON Drive Infrastructure
Hunsrückhöhenstr. 3
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
54497 MorbachE.ON Drive Infrastructure GmbH400 kWDCHPC4
Nastätten (DE*MER*E017978)
Webergasse 9
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
56355 NastättenMer Germany GmbH400 kWDCHPC4
GLOBUS Warenhaus Neustadt a.d. Weinstraße
Adolf-Kolping-Straße 173
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
67433 Neustadt an der WeinstraßeEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC12
AVIA Volt Ladepark Nürburgring
Otto-Flimm-Str. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
53520 NürburgAVIA AG400 kWDCHPC4
JET Tankstellen Deutschland GmbH
Westerwaldstr. 23
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
56587 Oberhonnefeld-GierendJET Tankstellen Deutschland GmbH400 kWDCHPC4
EWE Go GmbH
Turnstraße 77
66953 PirmasensEWE Go GmbH400 kWDCHPC2
Wasgau Pirmasens (ALP22541X01947)
Arnulfstr. 71
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66954 PirmasensPfalzwerke AG400 kWDCHPC4
McD_0538_1A
Am Koehlwäldchen 5
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66877 Ramstein-MiesenbachEWE Go GmbH400 kWDCHPC4
Rennerod (DE*MER*E017489)
Konnwiese 12
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
56477 RennerodMer Germany GmbH400 kWDCHPC4
Stark Energy Ladepark Rheinböllen - 23BZ5561D
Am Bahnhof 4
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55494 RheinböllenStark Energy GmbH400 kWDCHPC8
Stark Energy Ladepark Rhens - 25BZ1327D
Am Bornpfad 17
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
56321 RhensStark Energy GmbH400 kWDCHPC4
HEM Saulheim
Außerhalb 7
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55291 SaulheimSMATRICS GmbH & Co KG400 kWDCHPC4
Aral Pulse
Industriestr. 5
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
67346 SpeyerBP Europa SE400 kWDCHPC6
Wasch und Ladepark
Ruwerer Str. 19a
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
54292 TrierSWT Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier400 kWDCHPC8
Aral Pulse
Schloßstr. 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
57537 WissenBP Europa SE400 kWDCHPC4
E.ON Drive Infrastructure
Bahnhofstr. 11
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
57537 WissenE.ON Drive Infrastructure GmbH400 kWDCHPC4
Wittlich
Friedrichstr. 58
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
54516 WittlichCircle K Deutschland GmbH400 kWDCHPC4
Worms WEP
Schönauer Str. 18
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
67547 WormsBilkraft GmbH400 kWDCHPC6
Allego
Sophie-Opel-Str. 4
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55286 WörrstadtAllego GmbH400 kWDCHPC10
A63 AS6 Wörrstadt, 55286 Wörrstadt, Sophie-Opel-Straße 4
Sophie-Opel-Straße 4
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55286 WörrstadtEnBW mobility+ AG und Co.KG400 kWDCHPC8
Globus Baumarkt Wörth (ALP22541X01595)
Maximilianstr. 11
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
76744 Wörth am RheinPfalzwerke AG400 kWDCHPC8
Shell Deutschland GmbH
Wormser Str. 121
67227 Frankenthal (Pfalz)Shell Deutschland GmbH360 kWDCHPC2
Shell Deutschland GmbH
Rheinstraße 53
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55435 Gau-AlgesheimShell Deutschland GmbH360 kWDCHPC4
Shell Deutschland GmbH
Richard-Sang-Str. 1
67454 HasslochShell Deutschland GmbH360 kWDCHPC2
Pfalzwerke AG
Kurfürstenstraße 44
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
67061 Ludwigshafen am RheinPfalzwerke AG360 kWDCHPC8
Shell Deutschland GmbH
Valentin-Bauer-Str. 49
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
67059 Ludwigshafen am RheinShell Deutschland GmbH360 kWDCHPC4
Shell Deutschland GmbH
Geschwister Scholl Straße 10
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55131 MainzShell Deutschland GmbH360 kWDCHPC4
10024282_Neuwied
Berggärtenstr. 46
56564 NeuwiedShell Deutschland GmbH360 kWDCHPC2
B10 Ständenhof Ruppertsweiler (TNG22547X01844)
Ständenhof 1
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
66957 RuppertsweilerPfalzwerke AG360 kWACDCHPC7
IONITY GmbH
Nahetal 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
55411 Bingen am RheinIONITY GmbH350 kWDCHPC4

Häufige Fragen zu Ladestationen in Rheinland-Pfalz

Wie viele Ladestationen gibt es in Rheinland-Pfalz?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 2.689 Ladestandorte in Rheinland-Pfalz erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Rheinland-Pfalz?

Die erfassten Standorte in Rheinland-Pfalz verfügen zusammen über 7.982 Ladepunkte bzw. Stecker. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Rheinland-Pfalz?

Im Datenbestand sind 2.175 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Rheinland-Pfalz erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Welche maximale Ladeleistung ist in Rheinland-Pfalz verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Rheinland-Pfalz beträgt 400 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Ladeinfrastruktur in Rheinland-Pfalz

Rheinland-Pfalz verfügt im aktuellen Datenstand über 2.689 Ladestandorte mit 7.982 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.

Für schnelles Laden sind 2.175 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.

Die Übersichten auf PREISSTATION verknüpfen die Landeswerte mit Städten, Betreibern und einzelnen Standorten. Dadurch lässt sich vom groben Vergleich bis zur konkreten Lademöglichkeit vor Ort weiter navigieren.

Worauf es bei Ladestationen in Rheinland-Pfalz im Detail ankommt

Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Rheinland-Pfalz ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.

Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.