Ladestationen in Bayern
Ladeinfrastruktur in Bayern im Überblick
Im aktuellen Datenbestand sind 11.273 Ladestandorte mit 39.486 Ladepunkten in Bayern erfasst. Im Mittel sind das 3,5 Ladepunkte je Standort.
Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 1.000 kW.
Städte und Orte in Bayern
Größte Betreiber in Bayern
| Betreiber | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | Orte | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N-ERGIE Aktiengesellschaft | 629 | 1.800 | 52 | 28 | 258 | 177 kW |
| SWM Versorgungs GmbH | 601 | 1.487 | 101 | 10 | 3 | 400 kW |
| Energie Südbayern GmbH | 513 | 1.572 | 318 | 215 | 184 | 1.000 kW |
| Energielösung GmbH | 394 | 1.115 | 147 | 56 | 236 | 400 kW |
| Mer Germany GmbH | 347 | 1.115 | 323 | 161 | 197 | 400 kW |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG | 345 | 1.643 | 1.503 | 1.242 | 246 | 400 kW |
| REWAG KG | 215 | 797 | 51 | 12 | 37 | 150 kW |
| LEW Natur GmbH | 197 | 489 | 142 | 72 | 96 | 400 kW |
| E.ON Drive GmbH | 177 | 1.899 | 56 | 3 | 108 | 225 kW |
| ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG | 175 | 398 | 150 | 78 | 142 | 200 kW |
| EWE Go GmbH | 123 | 328 | 328 | 318 | 111 | 400 kW |
| Wirelane Public 1 GmbH | 123 | 385 | 12 | 0 | 49 | 50 kW |
| Stadtwerke Würzburg AG | 122 | 365 | 76 | 64 | 20 | 400 kW |
| Citywatt GmbH | 120 | 662 | 240 | 214 | 77 | 600 kW |
| Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG | 103 | 264 | 152 | 4 | 90 | 180 kW |
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| AC Typ 2 Steckdose | 24.654 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 9.740 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 3.682 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 420 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 284 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko | 241 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Typ 2 Steckdose | 188 |
| AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose | 58 |
11.273 passende Ladestandorte
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Citywatt GmbH Anton-Jaumann-Str. 1 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86663 Asbach | Citywatt GmbH | 300 kW | DCHPC | 10 |
| 11315859_Asbach-Baeumenheim Gewerbegebiet an der A2 0 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86663 Asbach-Baeumenheim | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Kulmbacher Str. 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63743 Aschaffenburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Horchstr. 120 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63741 Aschaffenburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 8 |
| McD_0247_1B Berliner Allee 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63739 Aschaffenburg | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Numbat GmbH Schiller Straße 109 | 63741 Aschaffenburg | Numbat GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Shell Aschaffenburg Schillerstr. 58 Schillerstr. 58 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 63741 Aschaffenburg | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| dm Aschheim, Theodor-Fontane-Straße Theodor-Fontane-Straße 14 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85609 Aschheim | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 10 |
| REWE Aschheim, Jedovnicestr Jedovnicestraße 10 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85609 Aschheim | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Glonner Str. 2 | 85617 Aßling | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Mainburger Str. 28-38 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84072 Au i.d.Hallertau | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 5 |
| Aral Pulse Aindlinger Strasse 11 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86167 Augsburg | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Pulse Inninger Straße 99 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86179 Augsburg | BP Europa SE | 300 kW | DCHPC | 4 |
| E.ON Drive Infrastructure Schönbachstr. 192 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86154 Augsburg | E.ON Drive Infrastructure GmbH | 300 kW | DCHPC | 6 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Südtiroler Straße 1 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86165 Augsburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Donauwörther Str. 293 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86154 Augsburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 4 |
| REWE Augsburg, Im Tal 7-9 Im Tal 7-9 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86179 Augsburg | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 12 |
| 21BZ0368B Nürnberger Str. 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86156 Augsburg | LEW Natur GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Aral Tankstelle Friedberger Str. Augsburg Friedberger Str. 47 1/4 | 86161 Augsburg | Präg Energiedienstleistungen GmbH & Co. KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Aurach Ansbacher Str. 42 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 91589 Aurach | Circle K Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Leutershausener Straße 2 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 91589 Aurach | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 18 |
| EWE Go GmbH Ansbacher Straße 44 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 91589 Aurach | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| Shell Deutschland GmbH Rosenheimer Str. 68 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 83043 Bad Aibling | Shell Deutschland GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Herrnfeld 3 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 97708 Bad Bocklet | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 5 |
| Tegut Bad Brückenau - Nordwesten Gänsrain 1 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 97769 Bad Brückenau | Numbat GmbH | 300 kW | DCHPC | 8 |
| McD_1628_1B Weißenbachstr. 4 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 87730 Bad Grönenbach | EWE Go GmbH | 300 kW | DCHPC | 4 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Rudolf-Diesel-Str. 22 | 97688 Bad Kissingen | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | DCHPC | 2 |
| Tegut Bad Neustadt - West - Eingang Saalestr. 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 97616 Bad Neustadt a.d.Saale | Numbat GmbH | 300 kW | DCHPC | 8 |
| EnBW mobility+ AG und Co.KG Reichenbachstraße 7 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 83435 Bad Reichenhall | EnBW mobility+ AG und Co.KG | 300 kW | ACDCHPC | 5 |
| Edeka Markt Hildburghäuser Str. 71 | 96476 Bad Rodach | SÜC GmbH | 300 kW | DCHPC | 2 |
Häufige Fragen zu Ladestationen in Bayern
Wie viele Ladestationen gibt es in Bayern?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 11.273 Ladestandorte in Bayern erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte gibt es in Bayern?
Die erfassten Standorte in Bayern verfügen zusammen über 39.486 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Bayern?
Im Datenbestand sind 7.153 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Bayern erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Welche maximale Ladeleistung ist in Bayern verfügbar?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Bayern beträgt 1.000 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wissenswertes zu Ladestationen in Bayern
Bayern verfügt im aktuellen Datenstand über 11.273 Ladestandorte mit 39.486 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.
Für schnelles Laden sind 7.153 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.
Die Übersichten auf PREISSTATION verknüpfen die Landeswerte mit Städten, Betreibern und einzelnen Standorten. Dadurch lässt sich vom groben Vergleich bis zur konkreten Lademöglichkeit vor Ort weiter navigieren.
Worauf es bei Ladestationen in Bayern im Detail ankommt
Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Bayern ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.
Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.