Ladestationen in Bayern

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Ladestationen in Bayern

11.346 Ladeeinrichtungen und 39.849 Ladepunkte im Datenstand. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.
AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung
Ladeinfrastruktur Deutschland64.293 Ladestandorte209.253 Ladepunkte · 7.830 Orte
11.346
Ladestationen
39.849
Ladepunkte/Stecker
10.498
DC-Ladepunkte
7.304
HPC ab 150 kW
2.543
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Bayern im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 11.346 Ladestandorte mit 39.849 Ladepunkten in Bayern erfasst. Im Mittel sind das 3,5 Ladepunkte je Standort.

Orte mit Ladeinfrastruktur1.991
Betreiber2.543
DC-Anteil26,3 %
DC-Ladepunkte10.498
HPC ab 150 kW7.304
HPC-Anteil18,3 %

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 1.000 kW.

Städte und Orte in Bayern

Größte Betreiber in Bayern

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
N-ERGIE Aktiengesellschaft6351.8185228258177 kW
SWM Versorgungs GmbH6011.487101103400 kW
Energie Südbayern GmbH5131.5503372171851.000 kW
Energielösung GmbH3951.11714958237400 kW
Mer Germany GmbH3471.115323161197400 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG3461.6571.5201.262245400 kW
REWAG KG217805511237150 kW
LEW Natur GmbH1964821417297400 kW
ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG17640215482143200 kW
E.ON Drive Germany GmbH1751.898583108225 kW
Stadtwerke Würzburg AG132389847224400 kW
EWE Go GmbH128350350342115400 kW
Wirelane Public 1 GmbH1253891605050 kW
Citywatt GmbH12066824021477600 kW
Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG105268156492180 kW

Ladeleistung

unter 11 kW1.625
11–21 kW5.669
22–49 kW21.664
50–149 kW2.209
150–299 kW3.775
ab 300 kW3.529

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose24.701
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)9.923
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung3.808
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO412
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung289
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko241
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Typ 2 Steckdose190
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose58

11.346 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
Haus am Eck
Hauptstr. 7
92726 WaidhausRigobert Hösl Inh. Agnes Hösl e.K.260 kWDCHPC2
Allershausen
Bgm.-Neumeyr-Str. 9
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85391 AllershausenTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Prackenfelser Str. 8
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
90518 AltdorfTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Brahmsstr. 2
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
86179 AugsburgTesla Germany GmbH250 kWDCHPC4
Tesla Germany GmbH
Gablinger Weg 83
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
86154 AugsburgTesla Germany GmbH250 kWDCHPC12
Tesla Germany GmbH
Christian-Ritter-von-Langheinrich-Straße 4
20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
95448 BayreuthTesla Germany GmbH250 kWDCHPC20
Tesla Germany GmbH
Bahnhofplatz 2
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83471 BerchtesgadenTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Hochfellnstr. 45
15 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83233 Bernau a. ChiemseeTesla Germany GmbH250 kWDCHPC15
Tesla Germany GmbH
Theodor-Sanne-Straße 4
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83233 Bernau am ChiemseeTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Zusestraße 7
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85649 BrunnthalTesla Germany GmbH250 kWDCHPC12
Tesla Germany GmbH
n d. Brandleiten 6
16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
86453 DasingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC16
Tesla Germany GmbH
Mainfrankenpark 20
18 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97337 DettelbachTesla Germany GmbH250 kWDCHPC18
Tesla Germany GmbH
Glaserstr. 2
11 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
87463 DietmannsriedTesla Germany GmbH250 kWDCHPC11
Tesla Germany GmbH
Glaserstr. 1
87463 DietmannsriedTesla Germany GmbH250 kWDCHPC1
Tesla Germany GmbH
Frankenring 13
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
96237 Ebersdorf b. CoburgTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Dieselstraße 3A
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85386 EchingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC12
Tesla Germany GmbH
Rannetsreit 4
9 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94535 Eging am SeeTesla Germany GmbH250 kWDCHPC9
Tesla Germany GmbH
Baukreativstraße 1
20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91628 EndseeTesla Germany GmbH250 kWDCHPC20
Tesla Germany GmbH
Neuhäusl 1
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
84513 ErhartingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC12
Tesla Germany GmbH
Gewerbepark Frixing 3
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
84513 ErhartingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC4
Tesla Germany GmbH
Wetterkreuz 7
16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91058 ErlangenTesla Germany GmbH250 kWDCHPC16
Tesla Germany GmbH
Wendelsteiner Str. 3
20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
90537 FeuchtTesla Germany GmbH250 kWDCHPC20
Tesla Germany GmbH
Willy-Brandt-Allee 1
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91301 ForchheimTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Oskar-von-Miller-Str. 2
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
82256 FürstenfeldbruckTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Seeackerstraße 33
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
90765 FürthTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Kemptener Strasse 88
18 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
87629 FüssenTesla Germany GmbH250 kWDCHPC18
Tesla Germany GmbH
Scheinfelder Straße 15
34 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
96160 GeiselwindTesla Germany GmbH250 kWDCHPC34
Tesla Germany GmbH
Landsberger Str. 90
8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
82205 GilchingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC8
Tesla Germany GmbH
Kraftsbucher Str. 10
20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91171 GredingTesla Germany GmbH250 kWDCHPC20
Tesla Germany GmbH
Am Wiesenweg 11
14 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97262 Hausen bei WürzburgTesla Germany GmbH250 kWDCHPC14

Häufige Fragen zu Ladestationen in Bayern

Wie viele Ladestationen gibt es in Bayern?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 11.346 Ladestandorte in Bayern erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Bayern?

Die erfassten Standorte in Bayern verfügen zusammen über 39.849 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Bayern?

Im Datenbestand sind 7.304 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Bayern erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Welche maximale Ladeleistung ist in Bayern verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Bayern beträgt 1.000 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wissenswertes zu Ladestationen in Bayern

Bayern verfügt im aktuellen Datenstand über 11.346 Ladestandorte mit 39.849 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.

Für schnelles Laden sind 7.304 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.

Für die Versorgung innerhalb eines Bundeslandes ist nicht allein die Gesamtzahl entscheidend. Eine gleichmäßigere räumliche Verteilung, ausreichend leistungsfähige Standorte entlang wichtiger Verkehrsachsen und mehrere Ladepunkte pro Standort können im Alltag wichtiger sein als ein hoher Gesamtwert.

Worauf es bei Ladestationen in Bayern im Detail ankommt

Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Bayern ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.

Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.