AUSBAU NACH BUNDESLAND

Wo wächst die Ladeinfrastruktur am stärksten?

Neue Ladestandorte, Ladepunkte und HPC-Inbetriebnahmen nach Bundesland und Zeitraum datenbasiert vergleichen. Entfernung allein reicht beim Laden nicht: Anschluss, Leistung, Zahl der Ladepunkte und Fahrzeuglimit bestimmen, wie gut ein Standort praktisch passt.

AC · DC · HPCCCS · Typ 2Standort & Ladeleistung

Ladeinfrastruktur Deutschland64.295 Ladestandorte209.258 Ladepunkte · 7.830 Orte

Bundesländer mit Inbetriebnahmen

4.475

neue Ladestandorte

15.414

Ladepunkte an diesen Standorten

4.340

HPC-Ladepunkte ab 150 kW

Gezählt wird jeder physische Ladestandort nach seinem hinterlegten Inbetriebnahmedatum. Die Ergebnisse beziehen sich auf den jeweils ausgewiesenen Datenstand.

Ladeausbau nach Bundesland 2026

#	Bundesland	neue Standorte	Ladepunkte	DC	HPC	Orte	Betreiber	Punkte/Standort	max. kW
1	Nordrhein-Westfalen	1.064	3.150	999	757	221	174	3,0	400 kW
2	Bayern	579	2.436	1.031	754	324	173	4,2	600 kW
3	Niedersachsen	537	1.682	801	614	198	132	3,1	1.000 kW
4	Baden-Württemberg	500	2.062	581	428	253	153	4,1	500 kW
5	Berlin	386	871	130	106	1	27	2,3	400 kW
6	Hamburg	278	1.124	121	105	1	28	4,0	400 kW
7	Hessen	260	908	392	278	125	93	3,5	400 kW
8	Rheinland-Pfalz	220	715	315	244	121	68	3,3	400 kW
9	Schleswig-Holstein	154	570	342	294	87	63	3,7	400 kW
10	Sachsen	126	395	195	160	55	55	3,1	400 kW
11	Sachsen-Anhalt	88	301	172	150	53	46	3,4	400 kW
12	Mecklenburg-Vorpommern	87	335	166	141	42	37	3,9	400 kW
13	Brandenburg	83	331	211	166	49	44	4,0	1.000 kW
14	Thüringen	72	369	134	96	44	35	5,1	400 kW
15	Saarland	22	103	44	34	14	15	4,7	400 kW
16	Bremen	19	62	25	13	2	15	3,3	400 kW

Ausbau nach Betreiber Ausbau nach Stadt Neue Ladestationen Neue Schnellladestationen Bundesländer direkt vergleichen Gesamtentwicklung

Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.295 Ladestandorte mit 209.258 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Wo wächst die Ladeinfrastruktur am stärksten? im Detail ankommt

Wo wächst die Ladeinfrastruktur am stärksten? verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.

Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.