Ladeinfrastruktur im Bundesland-Vergleich
Sachsen-Anhalt vs. Bremen
Sachsen-Anhalt
Bremen
| Kennzahl | Sachsen-Anhalt | Bremen |
|---|---|---|
| Ladestandorte | 1.226 | 382 |
| Ladepunkte | 3.710 | 1.578 |
| Orte | 230 | 2 |
| Betreiber | 357 | 101 |
| DC-Ladepunkte | 1.485 | 347 |
| DC-Anteil | 40,0 % | 22,0 % |
| HPC ab 150 kW | 1.034 | 207 |
| HPC-Anteil | 27,9 % | 13,1 % |
| Ladepunkte je Standort | 3,0 | 4,1 |
| Max. Ladeleistung | 400 kW | 400 kW |
Alle Bundesländer im Überblick
| # | Bundesland | Stationen | Ladepunkte | Orte | Betreiber | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nordrhein-Westfalen vergleichen | 13.824 | 40.868 | 539 | 2.479 | 10.159 | 6.923 | 700 kW |
| 2 | Bayern vergleichen | 11.273 | 39.486 | 1.992 | 2.559 | 10.315 | 7.153 | 1.000 kW |
| 3 | Baden-Württemberg vergleichen | 9.251 | 34.952 | 1.259 | 1.867 | 6.215 | 4.268 | 640 kW |
| 4 | Niedersachsen vergleichen | 6.462 | 20.465 | 734 | 1.548 | 6.542 | 4.418 | 1.000 kW |
| 5 | Hessen vergleichen | 4.554 | 16.093 | 555 | 913 | 4.348 | 3.291 | 600 kW |
| 6 | Berlin vergleichen | 3.163 | 7.506 | 7 | 197 | 1.228 | 921 | 400 kW |
| 7 | Rheinland-Pfalz vergleichen | 2.689 | 7.982 | 724 | 717 | 2.964 | 2.175 | 400 kW |
| 8 | Schleswig-Holstein vergleichen | 2.569 | 7.883 | 497 | 612 | 2.200 | 1.538 | 400 kW |
| 9 | Sachsen vergleichen | 2.346 | 7.085 | 365 | 605 | 2.257 | 1.535 | 400 kW |
| 10 | Hamburg vergleichen | 1.779 | 5.815 | 3 | 145 | 918 | 767 | 400 kW |
| 11 | Brandenburg vergleichen | 1.515 | 4.959 | 309 | 432 | 1.730 | 1.222 | 1.000 kW |
| 12 | Thüringen vergleichen | 1.276 | 4.327 | 261 | 343 | 1.660 | 1.234 | 400 kW |
| 13 | Sachsen-Anhalt vergleichen | 1.226 | 3.710 | 230 | 357 | 1.485 | 1.034 | 400 kW |
| 14 | Mecklenburg-Vorpommern vergleichen | 1.047 | 3.125 | 284 | 326 | 1.210 | 917 | 1.000 kW |
| 15 | Saarland vergleichen | 523 | 1.517 | 78 | 163 | 467 | 355 | 400 kW |
| 16 | Bremen vergleichen | 382 | 1.578 | 2 | 101 | 347 | 207 | 400 kW |
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Ladeinfrastruktur im Bundesland-Vergleich im Detail ankommt
Ladeinfrastruktur im Bundesland-Vergleich verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.