Tesla Germany GmbH
Tesla Germany GmbH im Überblick
Im aktuellen Datenstand sind 332 Ladestandorte mit 3.910 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 11,8 Ladepunkten je Standort.
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Tesla Germany GmbH beträgt 250 kW.
Abdeckung nach Bundesland
| Bundesland | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Bayern | 78 | 952 | 952 | 952 | 250 kW |
| Baden-Württemberg | 43 | 517 | 517 | 517 | 250 kW |
| Nordrhein-Westfalen | 41 | 462 | 462 | 462 | 250 kW |
| Hessen | 39 | 413 | 413 | 413 | 250 kW |
| Niedersachsen | 34 | 457 | 457 | 457 | 250 kW |
| Rheinland-Pfalz | 21 | 240 | 240 | 240 | 250 kW |
| Brandenburg | 16 | 190 | 190 | 190 | 250 kW |
| Schleswig-Holstein | 13 | 164 | 164 | 164 | 250 kW |
| Mecklenburg-Vorpommern | 9 | 92 | 92 | 92 | 250 kW |
| Sachsen | 9 | 85 | 85 | 85 | 250 kW |
| Thüringen | 8 | 110 | 110 | 110 | 250 kW |
| Hamburg | 7 | 82 | 82 | 82 | 250 kW |
| Sachsen-Anhalt | 7 | 70 | 70 | 70 | 250 kW |
| Berlin | 5 | 60 | 60 | 60 | 250 kW |
| Bremen | 1 | 8 | 8 | 8 | 250 kW |
| Saarland | 1 | 8 | 8 | 8 | 250 kW |
Städte mit Stationen von Tesla Germany GmbH
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 3.910 |
Leistungsstarke Stationen von Tesla Germany GmbH
Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Germany GmbH Gut-Dämme-Str. 8 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 52070 Aachen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Achernsee 1 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 77855 Achern | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 6 |
| Tesla Germany GmbH Margarete-Steiff-Allee 8 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 28832 Achim | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Waizenhof 12 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 88317 Aichstetten | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Allershausen Bgm.-Neumeyr-Str. 9 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85391 Allershausen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Pfefferhöhe 2 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36304 Alsfeld | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Prackenfelser Str. 8 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 90518 Altdorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Brahmsstr. 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86179 Augsburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 4 |
| Tesla Germany GmbH Gablinger Weg 83 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86154 Augsburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Beuerbacher Landstr. 1 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 65520 Bad Camberg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Mindener Straße 22 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 32547 Bad Oeynhausen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Buchäckerring 40 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74906 Bad Rappenau | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
332 Ladestandorte von Tesla Germany GmbH
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Germany GmbH Van-der-Valk-Allee 2 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15910 Bersteland | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 6 |
| Tesla Germany GmbH Hansestr. 1 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 33689 Bielefeld | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Beckhausstraße 64 11 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 33611 Bielefeld | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 11 |
| Tesla Germany GmbH Behringer Straße 63 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 29646 Bispingen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 20 |
| Tesla Germany GmbH Zum Eistruper Feld 1 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 49143 Bissendorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Sonnenfeld 2 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 06766 Bitterfeld-Wolfen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 20 |
| Tesla Germany GmbH Eschenweg 18 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15827 Blankenfelde-Mahlow | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 20 |
| Tesla Germany GmbH Graf-Zeppelin-Platz 1 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 71034 Böblingen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Am Einkaufszentrum 1 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 44791 Bochum | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Riemker Str. 13 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 44809 Bochum | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Bonner Bogen 1 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 53227 Bonn | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Braaker Bogen 33 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 22145 Braak | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Otto-von-Guericke-Str. 11 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 38122 Braunschweig | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Niedersachsendamm 1 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 28277 Bremen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Kammerforststraße 17 14 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 76646 Bruchsal | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 14 |
| Tesla Germany GmbH Mannheimer Landstr. 2 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68782 Brühl | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Zusestraße 7 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85649 Brunnthal | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Vimbucher Str. 75 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 77815 Bühl | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Grundstöber 11-12 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 38272 Burgdorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Wittgenstein 9 28 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24866 Busdorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 28 |
| Tesla Germany GmbH Ringstr. 17 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 09247 Chemnitz | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Gallinchener Hauptstr. 4 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 03051 Cottbus | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH n d. Brandleiten 6 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86453 Dasing | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Marie-Curie-Straße 3 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 73770 Denkendorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Mainfrankenpark 20 18 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 97337 Dettelbach | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 18 |
| Tesla Germany GmbH Glaserstr. 2 11 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 87463 Dietmannsried | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 11 |
| Tesla Germany GmbH Glaserstr. 1 | 87463 Dietmannsried | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 1 |
| Tesla Germany GmbH Krakower Ch 1 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 18292 Dobbin-Linstow | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 20 |
| Dortmund Nord Bornstr. 160 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 44145 Dortmund | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Peschelstr. 33 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 01139 Dresden | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
Häufige Fragen zu Tesla Germany GmbH
Wie viele Ladestationen betreibt Tesla Germany GmbH?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 332 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte hat Tesla Germany GmbH?
Die erfassten Standorte von Tesla Germany GmbH verfügen zusammen über 3.910 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Hat Tesla Germany GmbH Schnellladestationen?
Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 3.910 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei Tesla Germany GmbH erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung bietet Tesla Germany GmbH?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 250 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Tesla Germany GmbH im Detail ankommt
Tesla Germany GmbH verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.