Ladestationen in Bayern

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Ladestationen in Bayern

11.273 Ladeeinrichtungen und 39.486 Ladepunkte im Datenstand. Vergleichen Sie Standort, Ladeleistung, Steckertyp und Betreiber gemeinsam, statt sich bei der Planung nur an einer einzelnen Kennzahl zu orientieren.
Deutschlandweite ÜbersichtDatenstand transparentDirekt vergleichen
PREISSTATION Datenbestand63.879 Ladestandorte207.351 Ladepunkte · 7.839 Orte
11.273
Ladestationen
39.486
Ladepunkte/Stecker
10.315
DC-Ladepunkte
7.153
HPC ab 150 kW
2.559
Betreiber

Ladeinfrastruktur in Bayern im Überblick

Im aktuellen Datenbestand sind 11.273 Ladestandorte mit 39.486 Ladepunkten in Bayern erfasst. Im Mittel sind das 3,5 Ladepunkte je Standort.

Orte mit Ladeinfrastruktur1.992
Betreiber2.559
DC-Anteil26,1 %
DC-Ladepunkte10.315
HPC ab 150 kW7.153
HPC-Anteil18,1 %

Die höchste in den Daten gefundene Ladeleistung beträgt 1.000 kW.

Städte und Orte in Bayern

Größte Betreiber in Bayern

BetreiberStationenLadepunkteDCHPCOrtemax. kW
N-ERGIE Aktiengesellschaft6291.8005228258177 kW
SWM Versorgungs GmbH6011.487101103400 kW
Energie Südbayern GmbH5131.5723182151841.000 kW
Energielösung GmbH3941.11514756236400 kW
Mer Germany GmbH3471.115323161197400 kW
EnBW mobility+ AG und Co.KG3451.6431.5031.242246400 kW
REWAG KG215797511237150 kW
LEW Natur GmbH1974891427296400 kW
E.ON Drive GmbH1771.899563108225 kW
ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG17539815078142200 kW
EWE Go GmbH123328328318111400 kW
Wirelane Public 1 GmbH1233851204950 kW
Stadtwerke Würzburg AG122365766420400 kW
Citywatt GmbH12066224021477600 kW
Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG103264152490180 kW

Ladeleistung

unter 11 kW1.625
11–21 kW5.544
22–49 kW21.607
50–149 kW2.180
150–299 kW3.714
ab 300 kW3.439

Steckertypen

SteckerLadepunkte
AC Typ 2 Steckdose24.654
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)9.740
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung3.682
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO420
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Fahrzeugkupplung284
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko241
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung; AC Typ 2 Steckdose188
AC Typ 2 Steckdose; AC Typ 2 Steckdose58

11.273 passende Ladestandorte

StationOrtBetreiberLeistungLadeartLadepunkte
IONITY GmbH
Donautal Ost 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94036 PassauIONITY GmbH350 kWDCHPC4
Rastanlage Donautal Ost, A3
Reichsgrafenstr. 35
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94036 PassauIONITY GmbH350 kWDCHPC2
IONITY GmbH
Pilsting 0
6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
94431 PilstingIONITY GmbH350 kWDCHPC6
Porsche Zentrum Niederbayern / Plattling
Ferdinand-Porsche-Str. 1
94447 PlattlingAVP Sportwagen GmbH350 kWDCHPC2
McD_1586_1B
An der Hasler Zell 4
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
93128 RegenstaufEWE Go GmbH350 kWDCHPC4
IONITY GmbH
Samerberg Süd 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83101 RohrdorfIONITY GmbH350 kWDCHPC4
IONITY GmbH
Samerberg Nord 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83101 RohrdorfIONITY GmbH350 kWDCHPC4
Samerberg Süd
Autobahnraststätte Nord 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83101 RohrdorfIONITY GmbH350 kWDCHPC4
Schweinfurt
Straßburgstr. 63
5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97424 SchweinfurtIONITY GmbH350 kWDCHPC6
Schweitenkirchen
Robert-Koch-Str. 1
18 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
85301 SchweitenkirchenIONITY GmbH350 kWDCHPC18
Holzkirchen Nord
Fichtholz 2
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
83626 ValleyIONITY GmbH350 kWDCHPC2
IONITY GmbH
Spessart Nord 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63879 WeibersbrunnIONITY GmbH350 kWDCHPC4
Spessart Nord
Rasthaus Nord 0
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
63879 WeibersbrunnIONITY GmbH350 kWDCHPC2
IONITY GmbH
Keplerstraße 1
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
92533 Wernberg-KöblitzIONITY GmbH350 kWDCHPC2
IONITY GmbH
Wernberg-Köblitz 0
4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
92533 Wernberg-KöblitzIONITY GmbH350 kWDCHPC4
IONITY Werneck
Am Eschenbach 1
12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97440 WerneckIONITY GmbH350 kWDCHPC12
mblty Rüdenhausen truck
Marktstr. 37
10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
97355 RüdenhausenTank & Rast Entwicklungsgesellschaft mbH340 kWDCHPC18
REWE Auerbach
Neuhauser Str. 26
91275 Auerbach i.d.OPf.Präg Energiedienstleistungen GmbH & Co. KG320 kWDCHPC2
Widmann Ebermannsdorf
Mercedesstr. 7
7 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
92263 EbermannsdorfAutohaus Widmann GmbH & Co. KG320 kWACDCHPC14
Penny Edling
Am Gewerbering 2
83533 EdlingPräg Energiedienstleistungen GmbH & Co. KG320 kWDCHPC2
Porsche Zentrum Landshut
Albert-Einstein-Straße 1
84030 ErgoldingAVP Sportwagen GmbH Landshut320 kWDCHPC2
Sportwagen Spindler GmbH & Co. KG
Porschestr. 2
97230 EstenfeldSportwagen Spindler GmbH & Co. KG320 kWDCHPC2
Hotelbetrieb Gallmersgarten
Bahnhofstr. 18
11 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
91605 GallmersgartenBackcharge GmbH320 kWACDCHPC12
Porsche Zentrum Garmisch-Partenkirchen
An der Zugspitze 6
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
82491 GrainauHeitz Sportwagen GmbH320 kWACDCHPC10
REWE Haar
Keferloher Str. 14
85540 HaarPräg Energiedienstleistungen GmbH & Co. KG320 kWDCHPC2
Porsche Zentrum Allgäu
Georg-Krug-Straße 10
3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
87437 KemptenSeitz Sportwagenzentrum GmbH320 kWACDCHPC8
Zufahrt Nord ECC320
Oberwanger Str. 8
2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort
87439 Kempten (Allgäu)Haslach Bus GmbH320 kWDCHPC3
EWE Go GmbH
Ludwig-Erhard-Straße 9
95666 MitterteichEWE Go GmbH320 kWDCHPC2
EnBW mobility+ AG und Co.KG
Europastrasse 44
89231 Neu-UlmEnBW mobility+ AG und Co.KG320 kWDCHPC2
Jolt Energy GmbH
Münchener Str. 281
90471 NürnbergJolt Energy GmbH320 kWDCHPC2

Häufige Fragen zu Ladestationen in Bayern

Wie viele Ladestationen gibt es in Bayern?

Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 11.273 Ladestandorte in Bayern erfasst. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Ladepunkte gibt es in Bayern?

Die erfassten Standorte in Bayern verfügen zusammen über 39.486 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wie viele Schnellladepunkte gibt es in Bayern?

Im Datenbestand sind 7.153 HPC-Ladepunkte ab 150 kW in Bayern erfasst. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Welche maximale Ladeleistung ist in Bayern verfügbar?

Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung in Bayern beträgt 1.000 kW. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?

Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Was bedeutet HPC bei Ladestationen?

HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?

Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?

Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.

Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?

CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.

Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?

Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.

Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?

Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?

Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.

Wissenswertes zu Ladestationen in Bayern

Bayern verfügt im aktuellen Datenstand über 11.273 Ladestandorte mit 39.486 Ladepunkten. Die Verteilung ist innerhalb des Bundeslandes unterschiedlich: Ballungsräume, Autobahnachsen und größere Städte weisen meist eine höhere Dichte auf als dünner besiedelte Regionen.

Für schnelles Laden sind 7.153 HPC-Ladepunkte ausgewiesen. Wer eine längere Strecke plant, sollte daher nicht nur die Gesamtzahl betrachten, sondern auch Lage, Ladeleistung und Anschlussarten entlang der eigenen Route vergleichen.

Die Übersichten auf PREISSTATION verknüpfen die Landeswerte mit Städten, Betreibern und einzelnen Standorten. Dadurch lässt sich vom groben Vergleich bis zur konkreten Lademöglichkeit vor Ort weiter navigieren.

Worauf es bei Ladestationen in Bayern im Detail ankommt

Ein Bundesland kann insgesamt viele Ladepunkte besitzen und dennoch deutliche regionale Unterschiede aufweisen. Bei Ladestationen in Bayern ist deshalb die Verteilung auf Städte, ländliche Räume und wichtige Fernverkehrsachsen ebenso wichtig wie die absolute Gesamtzahl. Eine hohe Dichte in einzelnen Zentren ersetzt nicht automatisch eine gleichmäßige Flächenabdeckung.

Für längere Fahrten sind vor allem leistungsstarke Standorte entlang häufig genutzter Routen relevant. Im Alltag spielen dagegen erreichbare AC- und DC-Angebote am Zielort eine größere Rolle. Der Vergleich von Orten und Leistungsklassen zeigt deshalb mehr als ein einzelner Landeswert.

Datenquelle Ladeinfrastruktur: Bundesnetzagentur, Lizenz CC BY 4.0.