Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen

Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.

Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.

Im aktuellen Bestand sind 64.294 Ladestandorte mit 209.257 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.

Worauf es bei Typ-2-Ladestationen in Deutschland im Detail ankommt

Typ 2 ist im öffentlichen AC-Laden besonders verbreitet und spielt vor allem dort eine Rolle, wo ein Fahrzeug länger steht. Bei Typ-2-Ladestationen in Deutschland sind deshalb 11 oder 22 kW häufig praxisnäher als reine Spitzenwerte aus dem Schnellladebereich. Die tatsächliche Aufnahmeleistung hängt zusätzlich vom Onboard-Lader des Fahrzeugs ab.

Für den Alltag ist Typ 2 vor allem an Parkhäusern, Einkaufsstandorten, Hotels, Arbeitsplätzen und innerstädtischen Stellflächen interessant. Wer mehrere Stunden parkt, kann auch mit moderater Leistung eine relevante Energiemenge nachladen. Für kurze Autobahnstopps ist dagegen DC-Schnellladen meist die passendere Kategorie.