Allego GmbH
Allego GmbH im Überblick
Im aktuellen Datenstand sind 697 Ladestandorte mit 2.729 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 3,9 Ladepunkten je Standort.
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Allego GmbH beträgt 400 kW.
Abdeckung nach Bundesland
| Bundesland | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Nordrhein-Westfalen | 200 | 778 | 523 | 393 | 400 kW |
| Niedersachsen | 94 | 373 | 357 | 282 | 400 kW |
| Bayern | 86 | 332 | 295 | 247 | 400 kW |
| Hessen | 41 | 215 | 178 | 164 | 400 kW |
| Baden-Württemberg | 40 | 127 | 118 | 110 | 400 kW |
| Berlin | 40 | 137 | 78 | 73 | 400 kW |
| Schleswig-Holstein | 40 | 114 | 102 | 96 | 400 kW |
| Brandenburg | 31 | 94 | 75 | 64 | 400 kW |
| Rheinland-Pfalz | 27 | 114 | 112 | 94 | 400 kW |
| Mecklenburg-Vorpommern | 20 | 87 | 81 | 58 | 400 kW |
| Sachsen | 20 | 78 | 75 | 53 | 300 kW |
| Sachsen-Anhalt | 17 | 102 | 97 | 60 | 300 kW |
| Thüringen | 14 | 54 | 50 | 42 | 300 kW |
| Bremen | 13 | 42 | 35 | 34 | 400 kW |
| Hamburg | 11 | 70 | 37 | 34 | 400 kW |
| Saarland | 3 | 12 | 11 | 6 | 300 kW |
Städte mit Stationen von Allego GmbH
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 2.140 |
| AC Typ 2 Steckdose | 397 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 108 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 84 |
Leistungsstarke Stationen von Allego GmbH
Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Allego An der Hessenhalle 11 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36304 Alsfeld | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Allego Rhinstr. 240 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 13055 Berlin | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 6 |
| Allego Alter Dorfweg 30-50 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 28259 Bremen | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 |
| Allego Wasserbreite 31 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 32257 Bünde | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Allego In der Au 29-31 | 96224 Burgkunstadt | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Höhestr. 63 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 51399 Burscheid | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 |
| Allego Vahrener Damm 10 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 49661 Cloppenburg | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Papenstr. 139 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 27472 Cuxhaven | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Allego Rothentor 2A 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 23972 Dorf Mecklenburg | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Allego Indestr. 4 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 52249 Eschweiler | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 |
| Allego Indestr. 33 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 52249 Eschweiler | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Am Hardtwald 10 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 76275 Ettlingen | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
697 Ladestandorte von Allego GmbH
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Allego Gartenfelder Str. 106 | 13599 Berlin | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Rüdnitzer Chaussee 4 | 16321 Bernau bei Berlin | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Bielitzer Straße 40 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 33699 Bielefeld | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 32 |
| Allego Herforder Straße 269 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 33609 Bielefeld | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 8 |
| Allego Hanns-Klemm-Straße 13 | 71034 Böblingen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Berliner Str. 75 | 44867 Bochum | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Röthaer Str. 30d | 04564 Böhlen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Godesberger Allee 57-59 | 53175 Bonn | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Bahnhof Buchholz 3 | 56154 Boppard-Buchholz | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego August-Sonntag-Str. 10 | 14770 Brandenburg an der Havel | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Otto-von-Guericke-Str. 11 | 38122 Braunschweig | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Hildesheimer Str. 27d 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 38114 Braunschweig | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Tondernsche Str. 8 | 25821 Bredstedt | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Hans-Bredow-Str. 52 | 28307 Bremen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Kalmsweg 1 | 28197 Bremen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Hannoversche Str. 138 | 28309 Bremen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Volkmannstr. 4 | 28201 Bremen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Vahrer Str. 279 | 28329 Bremen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Auf der Hohwisch 42 | 28207 Bremen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Erasmusstr. 12 | 28217 Bremen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Hermann-Ritter-Str. 101 | 28197 Bremen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Ringstr. 100-110 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 27572 Bremerhaven | Allego GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 4 |
| Allego Am Grollhamm 2 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 27574 Bremerhaven | Allego GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 4 |
| Allego Heinrich-Brauns-Str. 1 | 27578 Bremerhaven | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Kölnstr. 243 | 50321 Brühl | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Marktstr. 27 | 31303 Burgdorf | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Ostmoorweg 4 | 21614 Buxtehude | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Thomas-Mann-Platz 1b 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 09130 Chemnitz | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 8 |
| Allego Hardenbergstr. 1 | 03050 Cottbus | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Im Moorbusche 103 | 38162 Cremlingen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Häufige Fragen zu Allego GmbH
Wie viele Ladestationen betreibt Allego GmbH?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 697 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte hat Allego GmbH?
Die erfassten Standorte von Allego GmbH verfügen zusammen über 2.729 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Hat Allego GmbH Schnellladestationen?
Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 1.810 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei Allego GmbH erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung bietet Allego GmbH?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wissenswertes zu Allego GmbH
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Allego GmbH im Detail ankommt
Allego GmbH verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.