Tesla Germany GmbH
Tesla Germany GmbH im Überblick
Im aktuellen Datenstand sind 332 Ladestandorte mit 3.910 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 11,8 Ladepunkten je Standort.
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Tesla Germany GmbH beträgt 250 kW.
Abdeckung nach Bundesland
| Bundesland | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Bayern | 78 | 952 | 952 | 952 | 250 kW |
| Baden-Württemberg | 43 | 517 | 517 | 517 | 250 kW |
| Nordrhein-Westfalen | 41 | 462 | 462 | 462 | 250 kW |
| Hessen | 39 | 413 | 413 | 413 | 250 kW |
| Niedersachsen | 34 | 457 | 457 | 457 | 250 kW |
| Rheinland-Pfalz | 21 | 240 | 240 | 240 | 250 kW |
| Brandenburg | 16 | 190 | 190 | 190 | 250 kW |
| Schleswig-Holstein | 13 | 164 | 164 | 164 | 250 kW |
| Mecklenburg-Vorpommern | 9 | 92 | 92 | 92 | 250 kW |
| Sachsen | 9 | 85 | 85 | 85 | 250 kW |
| Thüringen | 8 | 110 | 110 | 110 | 250 kW |
| Hamburg | 7 | 82 | 82 | 82 | 250 kW |
| Sachsen-Anhalt | 7 | 70 | 70 | 70 | 250 kW |
| Berlin | 5 | 60 | 60 | 60 | 250 kW |
| Bremen | 1 | 8 | 8 | 8 | 250 kW |
| Saarland | 1 | 8 | 8 | 8 | 250 kW |
Städte mit Stationen von Tesla Germany GmbH
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 3.910 |
Leistungsstarke Stationen von Tesla Germany GmbH
Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Germany GmbH Gut-Dämme-Str. 8 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 52070 Aachen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Achernsee 1 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 77855 Achern | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 6 |
| Tesla Germany GmbH Margarete-Steiff-Allee 8 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 28832 Achim | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Waizenhof 12 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 88317 Aichstetten | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Allershausen Bgm.-Neumeyr-Str. 9 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85391 Allershausen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Pfefferhöhe 2 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36304 Alsfeld | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Prackenfelser Str. 8 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 90518 Altdorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Brahmsstr. 2 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86179 Augsburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 4 |
| Tesla Germany GmbH Gablinger Weg 83 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 86154 Augsburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Beuerbacher Landstr. 1 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 65520 Bad Camberg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Mindener Straße 22 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 32547 Bad Oeynhausen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Buchäckerring 40 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74906 Bad Rappenau | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
332 Ladestandorte von Tesla Germany GmbH
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Germany GmbH Flörsheimer Str. 2 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 65479 Raunheim | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Junkersstraße 3 10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 93055 Regensburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 10 |
| Tesla Germany GmbH Robert-Bosch-Straße 2 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 93055 Regensburg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Am Auer Bach 1 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85084 Reichertshofen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 20 |
| Tesla Germany GmbH Im Weddern 1 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 23858 Reinfeld | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Bänningerstraße 3 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 35447 Reiskirchen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Ringsheim Herbolzheimer Str. 2 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 77975 Ringsheim | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Eckeler Str. 7 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 21224 Rosengarten | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Am Oberfeld 25 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 83026 Rosenheim | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Am Steiermark 1 20 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 65428 Rüsselsheim | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 20 |
| Tesla Germany GmbH Wolfseck 4 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 66130 Saarbrücken | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Mittelfeld 5 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 06526 Sangerhausen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Marco-Polo-Str. 1 10 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 74589 Satteldorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 10 |
| Tesla Germany GmbH Dieselstraße 14 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 84069 Schierling | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH An der Autobahn 1 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 04435 Schkeuditz | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Gottfried-Piegler-Str. 1 40 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 07907 Schleiz | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 40 |
| Tesla Germany GmbH Hans Grade Allee 5 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 12529 Schönefeld | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Am Rondell 1 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 12529 Schönefeld | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Wiesenstr. 35 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 73614 Schorndorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Kohlschlag 2 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 90571 Schwaig b. Nürnberg | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Brunnfeld 8 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 92421 Schwandorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Naundorfer Straße 44 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 01987 Schwarzheide | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Straßburgstr. 3 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 97424 Schweinfurt | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Robert-Koch-Straße 1 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85301 Schweitenkirchen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Zündholzstr. 3 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 68723 Schwetzingen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Am Zainer Berg 2 16 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 38723 Seesen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 16 |
| Tesla Germany GmbH Eiserfelder Str. 170 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 57072 Siegen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Im Boorstück 14 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 55469 Simmern | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
| Tesla Germany GmbH Urthal 4 12 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 82404 Sindelsdorf | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 12 |
| Tesla Germany GmbH Stader Str. 24 8 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 27419 Sittensen | Tesla Germany GmbH | 250 kW | DCHPC | 8 |
Häufige Fragen zu Tesla Germany GmbH
Wie viele Ladestationen betreibt Tesla Germany GmbH?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 332 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte hat Tesla Germany GmbH?
Die erfassten Standorte von Tesla Germany GmbH verfügen zusammen über 3.910 Ladepunkte bzw. Stecker. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Hat Tesla Germany GmbH Schnellladestationen?
Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 3.910 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei Tesla Germany GmbH erfasst. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Welche maximale Ladeleistung bietet Tesla Germany GmbH?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 250 kW. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Auf PREISSTATION wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist der auf PREISSTATION ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Ladeinfrastruktur passend zur Fahrt auswählen
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. PREISSTATION trennt diese Bereiche und macht Unterschiede zwischen Städten, Bundesländern und Betreibern sichtbar.
Im aktuellen Bestand sind 63.879 Ladestandorte mit 207.351 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 37.958 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Tesla Germany GmbH im Detail ankommt
Tesla Germany GmbH verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.