Allego GmbH
Allego GmbH im Überblick
Im aktuellen Datenstand sind 697 Ladestandorte mit 2.729 Ladepunkten diesem Betreiber zugeordnet. Das entspricht durchschnittlich 3,9 Ladepunkten je Standort.
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung bei Allego GmbH beträgt 400 kW.
Abdeckung nach Bundesland
| Bundesland | Stationen | Ladepunkte | DC | HPC | max. kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Nordrhein-Westfalen | 200 | 778 | 523 | 393 | 400 kW |
| Niedersachsen | 94 | 373 | 357 | 282 | 400 kW |
| Bayern | 86 | 332 | 295 | 247 | 400 kW |
| Hessen | 41 | 215 | 178 | 164 | 400 kW |
| Baden-Württemberg | 40 | 127 | 118 | 110 | 400 kW |
| Berlin | 40 | 137 | 78 | 73 | 400 kW |
| Schleswig-Holstein | 40 | 114 | 102 | 96 | 400 kW |
| Brandenburg | 31 | 94 | 75 | 64 | 400 kW |
| Rheinland-Pfalz | 27 | 114 | 112 | 94 | 400 kW |
| Mecklenburg-Vorpommern | 20 | 87 | 81 | 58 | 400 kW |
| Sachsen | 20 | 78 | 75 | 53 | 300 kW |
| Sachsen-Anhalt | 17 | 102 | 97 | 60 | 300 kW |
| Thüringen | 14 | 54 | 50 | 42 | 300 kW |
| Bremen | 13 | 42 | 35 | 34 | 400 kW |
| Hamburg | 11 | 70 | 37 | 34 | 400 kW |
| Saarland | 3 | 12 | 11 | 6 | 300 kW |
Städte mit Stationen von Allego GmbH
Ladeleistung
Steckertypen
| Stecker | Ladepunkte |
|---|---|
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 2.140 |
| AC Typ 2 Steckdose | 397 |
| AC Typ 2 Fahrzeugkupplung | 108 |
| DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS); DC CHAdeMO | 84 |
Leistungsstarke Stationen von Allego GmbH
Auswahl von Standorten ab 150 kW, nach maximaler Ladeleistung sortiert.
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Allego An der Hessenhalle 11 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 36304 Alsfeld | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Allego Rhinstr. 240 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 13055 Berlin | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 6 |
| Allego Alter Dorfweg 30-50 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 28259 Bremen | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 |
| Allego Wasserbreite 31 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 32257 Bünde | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Allego In der Au 29-31 | 96224 Burgkunstadt | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Höhestr. 63 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 51399 Burscheid | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 |
| Allego Vahrener Damm 10 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 49661 Cloppenburg | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Papenstr. 139 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 27472 Cuxhaven | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Allego Rothentor 2A 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 23972 Dorf Mecklenburg | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 10 |
| Allego Indestr. 4 4 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 52249 Eschweiler | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 8 |
| Allego Indestr. 33 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 52249 Eschweiler | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Am Hardtwald 10 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 76275 Ettlingen | Allego GmbH | 400 kW | DCHPC | 4 |
697 Ladestandorte von Allego GmbH
| Station | Ort | Betreiber | Leistung | Ladeart | Ladepunkte |
|---|---|---|---|---|---|
| Allego Europaplatz 5 | 64293 Darmstadt | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego In den Hofwiesen 26 | 45711 Datteln | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Charles-Lindbergh-Ring 30 | 32756 Detmold | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Industriestr. 18 | 65582 Diez | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Dr.-Friedrich-Drechsler-Str. 1 | 86609 Donauwörth | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Akazinstraße 2 | 23972 Dorf Mecklenburg | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Drochterser Str. 3 | 21706 Drochtersen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Sietwender Str. 64 | 21706 Drochtersen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Walter-Poser-Str. 4 6 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 37574 Einbeck | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 12 |
| Allego Niederhonerstr. 23 | 37269 Eschwege | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Aachener Str. 93 | 52249 Eschweiler | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Langemarckstr. 19 | 45141 Essen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Econova Allee 21 | 45356 Essen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Wilhelm-Nieswandt-Allee 200 | 45326 Essen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Otto-Lilienthal-Ring 22 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 85622 Feldkirchen | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 6 |
| Allego Fichtestr. 9 3 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 24943 Flensburg | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 6 |
| Allego Wormser Str. 103 | 67227 Frankenthal (Pfalz) | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Goldsteinstraße 237 | 60528 Frankfurt | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Messering 9 | 15234 Frankfurt (Oder) | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Brüsseler Straße 7003 | 60327 Frankfurt am Main | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Franklinstraße 65 5 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 60486 Frankfurt am Main | Allego GmbH | 150 kW | ACDCHPC | 10 |
| Allego Winzenburger Str. 11 | 31084 Freden (Leine) | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Frankfurter Chaussee 52A 2 Ladeeinrichtungen an diesem Standort | 15370 Fredersdorf-Vogelsdorf | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 4 |
| Allego Häuersteig 10 | 09599 Freiberg | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Frauensteiner Str. 55a | 09599 Freiberg | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Schopfheimer Str. 15 | 79115 Freiburg im Breisgau | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Tullastr. 68a | 79108 Freiburg im Breisgau | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Zadarstr. 8 | 82256 Fürstenfeldbruck | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Ehrenfried-Jopp-Str. 16 | 15517 Fürstenwalde /Spree | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
| Allego Würzburger Str. 128/30 | 90766 Fürth | Allego GmbH | 150 kW | DCHPC | 2 |
Häufige Fragen zu Allego GmbH
Wie viele Ladestationen betreibt Allego GmbH?
Im aktuellen PREISSTATION-Datenbestand sind 697 Ladestandorte diesem Betreiber zugeordnet. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wie viele Ladepunkte hat Allego GmbH?
Die erfassten Standorte von Allego GmbH verfügen zusammen über 2.729 Ladepunkte bzw. Stecker. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Hat Allego GmbH Schnellladestationen?
Ja. Im aktuellen Datenbestand sind 1.810 HPC-Ladepunkte ab 150 kW bei Allego GmbH erfasst. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Welche maximale Ladeleistung bietet Allego GmbH?
Die höchste im Datenstand gefundene Ladeleistung beträgt 400 kW. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen Ladestandort und Ladepunkt?
Ein Ladestandort bezeichnet den räumlich zusammengehörenden Ort einer Ladeeinrichtung. An einem Standort können mehrere Ladepunkte oder Stecker vorhanden sein. Deshalb ist die Zahl der Ladepunkte regelmäßig höher als die Zahl der Standorte. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Was bedeutet HPC bei Ladestationen?
HPC steht für High Power Charging und bezeichnet besonders leistungsfähiges DC-Schnellladen. Im Vergleich wird dafür die Klasse ab 150 kW verwendet. Ob das Fahrzeug diese Leistung nutzen kann, hängt von seinem eigenen Ladesystem und der aktuellen Akkusituation ab. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Warum lädt ein Auto nicht immer mit der maximal angegebenen Leistung?
Die maximale Säulenleistung ist nur eine technische Obergrenze. Das Fahrzeug kann weniger Leistung zulassen, und die Ladekurve sinkt häufig mit steigendem Akkustand. Auch Temperatur und eine mögliche Leistungsteilung am Standort können die reale Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
Beim AC-Laden wandelt das Fahrzeug Wechselstrom über seinen Onboard-Lader in Gleichstrom für den Akku um. Beim DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch wesentlich höhere Leistungen möglich sind. Welche Variante sinnvoller ist, hängt vor allem von Standzeit und gewünschter Nachlademenge ab. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Welche Rolle spielen CCS und Typ 2?
CCS wird überwiegend für DC-Schnellladen genutzt, während Typ 2 vor allem beim AC-Laden verbreitet ist. Ein Standort kann mehrere Steckertypen gleichzeitig anbieten. Entscheidend ist, welcher Anschluss zum eigenen Fahrzeug passt. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Wie aktuell sind die angezeigten Ladestationsdaten?
Maßgeblich ist immer der ausgewiesene Datenstand. Neue Standorte und Änderungen können zwischen zwei Datenständen zeitversetzt erscheinen. Für eine unmittelbar bevorstehende Fahrt können sich zusätzliche aktuelle Angaben des jeweiligen Betreibers lohnen. Standort, Betreiber und Auslastung können die Situation am einzelnen Ladepunkt zusätzlich beeinflussen. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll.
Zeigt die Anzahl der Ladepunkte eine aktuelle Belegung?
Nein, Bestandszahlen beschreiben vorhandene Ladeinfrastruktur und keine Live-Belegung. Ein vorhandener Ladepunkt kann zum gewünschten Zeitpunkt belegt oder vorübergehend nicht nutzbar sein. Für zeitkritische Fahrten ist deshalb eine Alternative in der Nähe sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig. Die tatsächlich erreichbare Ladegeschwindigkeit kann unter dem ausgewiesenen Maximalwert liegen.
Warum ist die maximale Ladeleistung für den Vergleich wichtig?
Die maximale Leistung hilft dabei, langsame AC-Standorte und schnelle DC- oder HPC-Angebote zu unterscheiden. Sie sagt jedoch nicht, wie lange ein konkretes Fahrzeug tatsächlich laden wird. Fahrzeuglimit, Akkustand und Ladekurve müssen für die praktische Einordnung mitgedacht werden. Für längere Fahrten ist eine passende Alternative in erreichbarer Entfernung sinnvoll. Für die praktische Nutzung sind zusätzlich Steckertyp, Ladeleistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug wichtig.
Wissenswertes zu Allego GmbH
Beim öffentlichen Laden zählen mehr Faktoren als die Entfernung zur nächsten Säule. Ladeleistung, Steckertyp, Betreiber und Standort entscheiden gemeinsam darüber, ob ein Ladepunkt zur geplanten Fahrt und zum eigenen Fahrzeug passt.
Für längere Strecken sind Schnellladepunkte und HPC-Standorte besonders interessant, während AC-Ladepunkte häufig dort sinnvoll sind, wo das Fahrzeug länger steht. Ein ausgewogenes Ladenetz benötigt deshalb nicht überall dieselbe Leistung, sondern passende Angebote für unterschiedliche Standzeiten und Fahrprofile.
Im aktuellen Bestand sind 64.293 Ladestandorte mit 209.253 Ladepunkten erfasst. Davon entfallen 38.803 Ladepunkte auf den HPC-Bereich.
Worauf es bei Allego GmbH im Detail ankommt
Allego GmbH verbindet mehrere Kennzahlen, die erst im Zusammenhang ihren praktischen Nutzen entfalten. Preis, Entfernung, Leistung und Verbrauch beantworten unterschiedliche Fragen und sollten nicht zu einer einzigen Kennzahl vermischt werden. Wer den passenden Teilbereich auswählt, kann die eigene Situation deutlich genauer einordnen.
Für einen belastbaren Vergleich sind konkrete Werte hilfreicher als pauschale Annahmen. Deshalb lassen sich Übersichten mit Detailseiten und Rechnern kombinieren. So entsteht aus einem allgemeinen Überblick schrittweise eine Entscheidung, die zum eigenen Fahrzeug und Nutzungsprofil passt.